От Вознесенского проспекта до реки Пряжи. Краеведческие расследования по петербургским адресам

Книга изучает историческую значимость почтовых открыток как источника информации о архитектуре и событиях, связанных с городом Санкт-Петербургом, с особым акцентом на утраченные памятники, которые были разрушены в результате войн и масштабных строительных работ. Автор считает, что старинные почтовые открытки могут служить ценными свидетельствами исторической действительности, содержащими как визуальные изображения, так и рукописные записи, которые помогают восстановить утраченные аспекты культуры и истории города. На протяжении своей работы автор делится своими исследованиями, связанными с историей улицы Офицерской, на которую были адресованы многие открытки, и рассказывает о людях, которые в разные времена её населяли. Он обращается к почтовым открыткам как к окну в прошлое, исследуя их тексты, которые часто связаны с общеизвестными событиями, такими как Русско-японская война, а также упоминает о корабле "Алмаз", который также занимал важное место в русском флоте. Далее в книге описывается церемония закладки крейсера "Алмаз" в 1902 году, на которой присутствовали высокопоставленные чиновники, в том числе царская чета и вдовствующая императрица. Спуск на воду крейсера в 1903 году также подробно освещается, включая его успешные испытания и назначение на службу адмиралом Алексеевым на Дальнем Востоке. Корабль становится символом военно-морских амбиций России в это период. С течением времени автор переключает внимание на события Русско-японской войны и описывает подготовку 2-й Тихоокеанской эскадры под командованием контр-адмирала Рожественского. В книге рассматриваются проблемы, с которыми сталкивались корабли, включая недостатки в подготовке экипажей и логистики, перегруженность углем и инциденты на море, которые приводили к напряженности и неразберихе. Особое внимание уделяется несчастному случаю в Немецком море, который вызвал политический скандал и создал напряженность между Россией и Англией. Газеты окрестили происшествие "пиратством", и этот инцидент подчеркнул сложные международные отношения, преследовавшие страны в период войны. Следующий этап истории касается плавания русской эскадры через Средиземное море и Суэцкий канал, где эскадра сталкивается с недружелюбием и проблемами, связанными с поддержанием дисциплины среди моряков. Автор описывает сложные отношения между экипажами и гражданским населением в портах, что представляет собой другого рода вызов для командиров кораблей. Книга также затрагивает события, происходившие после войны, включая заключение мирного договора в Портсмуте, последствия для российских вооруженных сил и общественные волнения внутри страны, способствовавшие росту революционных настроений. Параллельно автор рассказывает о судьбе яхты "Алмаз", которая, став частью Черноморского флота, принимала участие в важных военных операциях, поддерживая русские войска в их действиях на Кавказе. Так, через призму исторических почтовых открыток и рассказов о военно-морских событиях, книга предлагает богатое полотно событий, которые формировали Санкт-Петербург и его архитектурную идентичность, раскрывая при этом более широкие вопросы военной истории и общественных изменений в России начала XX века.