Аннотация
Книга посвящена подробному анализу воздушных операций, проведенных на северном участке советско-германского фронта в 1941 году, в частности в Заполярье, в контексте Великой Отечественной войны. Автор, используя архивные документы, журналы боевых действий и потерь, стремится представить комплексную картину воздушной войны, освещая как действия советской, так и немецкой авиации.
В предисловии книги упоминается важность исследуемого периода и работа специалистов, которые помогали автору. Анализ основывается на количестве и составе авиации обеих сторон, а также на описании боевых операций как против наземных, так и морских целей. Таким образом, книга подчеркивает значимость воздушной войны как ключевого элемента военных действий в этом регионе.
Сюжет книги начинается с момента, когда 22 июня 1941 года, с началом войны, советские войска начинают активное сосредоточение в Заполярье. В этот день Северный флот объявляет о готовности к боевым действиям; авиационные полки готовятся к вылетам с бомбами. В условиях нарастающего напряжения и ожидаемого наступления немецких сил, советская авиация нацеливается на уничтожение аэродромов и портов противника в Архангельской и Мурманской областях.
В первое время боевых действий, 22 июня, советские бытолетчики проводят разведывательные вылеты и атакуют немецкие аэродромы. Они сталкиваются с немецкими истребителями и испытывают на себе давление, возникающее от быстроты действий противника, следуя стратегии блицкрига, однако успешно отражают атаки благодаря продуманной работе штаба и взаимодействию с наземными войсками. Но несмотря на сложности и потери, советская авиация принимает активное участие в защите своих позиций, что оказывается эффективным.
Книга описывает серию напряженных боёв в северных регионах, в частности на ауэрурмском и кандалакшском направлениях. Советы продолжают переправку войск для противостояния налётам противника, укрепляют оборонительные позиции, несмотря на трудности с логистикой и недостаток ресурсов. В самом разгаре конфликтов ведётся активная борьба за штурмовые действия против вражеских сталей, которая сопровождается значительными потерями с обеих сторон.
Анализируя конкретные столкновения, автор подчеркивает, что несмотря на предшествующие неудачи во время бомбардировок, советские войска продолжают удерживать оборону. Приводятся детали о неудачах немецкой авиации и мощных советских ответных ударах, включающих бомбардировки войск противника и поддержку наземных операций.
С приближением даты 6 июля 1941 года автор описывает, как немецкие войска производят новое наступление в районе Западной Лицы. В это время происходит высадка морского десанта, которая оказывается очень успешной благодаря поддержке флота и авиации. Авиация и пехота проводили совместные действия, однако столкновение с превосходящими силами противника вынудило советские войска отступить. Несмотря на это, советскими истребителями ведется борьба с немецкими самолетами, и успешные вылеты МиГ-3 также фиксируются в контексте отражения дальнейших бомбардировок.
В целом, книга иллюстрирует тяжёлые и драматические этапы начала войны в Заполярье, раскрывая как отдельные воздушные сражения, так и их влияние на общее развитие боевых действий на севере. Автор описывает как храбрость и самоотверженность советских пилотов, так и неоправданные потери немецкой стороны, не достигающей ожидаемого успеха.
