Размер шрифта
-
+

Разгадка 1941. Причины катастрофы - стр. 51

Вермахт. Если суммировать количество артиллерийских систем калибра 105 мм и выше в танковых, моторизованных дивизиях и артиллерийских дивизионах резерва ОКХ, получим примерно 2500 орудий, которые транспортировались гусеничной тягой. При этом часть артиллерийских дивизионов резерва ОКХ имела конную тягу, часть была ограниченно подвижной. Из 2500 орудий примерно одна треть были 105-мм гаубицы. Кроме того, в Вермахте на 22 июня 1941 года было 38 самоходных артиллерийских установок на базе танка Т-I, вооруженных 150-мм пехотным орудием. Вся остальная дивизионная артиллерия калибра 105 мм и выше имела конную тягу.


Немецкое 150-мм пехотное орудие на самоходном лафете


На самом деле именно автотранспорт и тягачи были «узким местом» Вермахта. Это хорошо иллюстрируется подборкой цитат из дневника Гальдера:

29 сентября 1940 года: «Положение с новыми формированиями. Автомашин недостаточно для удовлетворения даже самых необходимых потребностей РГК. Нам придется экономить автомашины, уменьшая подвижность дивизий 13-й и 14-й линий. Мы будем также вынуждены значительно ослабить противотанковую оборону оккупационных войск, остающихся на Западе»[103].

2 октября 1940 года: «План организации частей РГК на весну 1941 года. Решающим является положение с автомашинами (грузовыми). При нормальных условиях к весне будет дополнительно получено 3 тыс. новых автомашин. Из резерва (т. е. из промышленности и сельского хозяйства), возможно, удастся выделить 4 тыс. автомашин. Итого – 7 тыс. Программа обеспечения частей РГК предусматривает даже при самой строгой экономии наличие 6900 автомашин и 300 тягачей»[104].

28 января 1941 года: «Обеспечение автомашинами: Положение очень серьезное. Будут использованы все возможности гражданского сектора»[105].

27 февраля 1941 года: «Буле доложил о состоянии зенитной артиллерии сухопутных войск.

… До 1.6 боевое использование вновь формируемых зенитных частей невозможно.

Средств тяги нет. В настоящее время выясняется возможность применения французских средств тяги. Части будут иметь лишь ограниченную подвижность. Автомашины для подвоза снабжения. Части не имеют тактической подвижности (нет колонн подвоза боеприпасов)»[106].

3 марта 1941 года: «Вопрос о конной тяге ограниченно подвижных мортирных дивизионов»[107].

7 марта 1941 года: «б. использование 250 20-мм зенитных орудий, которые еще имеются в нашем распоряжении, для противовоздушной обороны частей. (Конная тяга?)»[108].

3 апреля 1941 года: «Положение с автомашинами вынуждает переоснащать ряд подвижных соединений французской матчастью. Решено провести это в отношении 20-й танковой, а также 14, 18, 25 и 36-й моторизованных дивизий. Чтобы избежать переоснащения еще одной моторизованной дивизии, оставшиеся пехотные дивизии подготовить лишь к 20.5.»[109].

16 апреля 1941 года: «Трудности в обеспечении автотранспортом эскадрилий разведывательной авиации. Их формирование к началу операции «Барбаросса» поставлено под сомнение»[110].

25 апреля 1941 года: «Подготовка к операции «Барбаросса» проходит планомерно. Проблема оснащения войск автомашинами еще не решена»[111].

5 мая 1941 года: «Действующая армия:

Артиллерия готова, за исключением десяти ограниченно подвижных дивизионов; еще не готовы: четыре дивизиона 100-мм орудий и два дивизиона тяжелых полевых гаубиц. Приказ об их комплектовании еще не отдан, так как нет никаких средств тяги. Ограниченно подвижные части зенитной артиллерии и мортир готовы.

Страница 51