Каспий – русское озеро. Великий волжский путь. Большая нефть и большая политика - стр. 22
В 1570 г. Иван Грозный направил дьяка Новосильцева в Стамбул под предлогом поздравления Селима II с восшествием на престол. Дьяк изложил султану русскую версию покорения Казани и Астрахани: «Государь наш за такие их неправды ходил на них ратью, и за их неправды бог над ними так и учинил. А которые казанские люди государю нашему правдою служат, те и теперь в государском жалованьи по своим местам живут, а от веры государь их не отводит, мольбищ их не рушит: вот теперь государь наш посадил в Касимове городке царевича Саип-Булата, мизгити (мечети) и кишени (кладбища) велел устроить, как ведется в бусурманском законе, и ни в чем у него воли государь наш не отнял: а если б государь наш бусурманский закон разорял, то не велел бы Саип-Булат среди своей земли в бусурманском законе устраивать».[27]
Солидную взятку – «жалованье» – русские послы отвалили султанову фавориту Махмету-паше. Русским дипломатам не удалось добиться признания захвата Астрахани и заключения мира, но от намерения посылать турецкие войска как против Астрахани, так и против России вообще, Селим отказался.
Глава 5
«На Волге быть – ворами слыть»
В 1558 г. первый астраханский воевода И. Черемисинов перенес Астрахань на противоположный берег Волги. В 12 км ниже по течению он выбрал место, называемое Заячий, или Долгий, бугор, и решил тут строить крепость. Волга, ее приток Кутум, заболоченные протоки и соляное озеро надежно защищали новый город. В том же году на новом месте была построена крепость с земляными валами и деревянными стенами и башнями.
Москва придавала очень важное значение Астрахани, и в 1582 г. царь Федор Иоаннович повелел построить там каменную крепость с восемью башнями. Через 7 лет, в 1589 г., был построен кремль, но окончательные работы завершились лишь в 1619 г. Строилась крепость из кирпича и извести из развалин золотоордынской столицы Сарай-Бату (Селитренное городище), а также из производившихся на месте строительных материалов.
С приходом русских в районе Астрахани резко увеличилась добыча соли и рыбы. В этом деле большие льготы давались монастырям. Так, например, по жалованной грамоте Свияжскому Богородицкому монастырю от 25 мая 1584 г. монахам дозволялось иметь на Волге судно и ежегодно нагружать его в Астрахани десятью тысячами пудов соли или рыбы. Видимо, объем вывоза этих продуктов из города другими монастырями – казанским Зилантовым (Илантовым), суздальским Спасо-Евфимиевым, Троице-Сергиевым и другими – был не меньшим.
Морская торговля Астрахани с Персией и другими странами Каспийского бассейна продолжалась. Бусы, принадлежавшие русским и татарским купцам, ежегодно уходили из Астрахани на юг.
Каждый год в мае из Нижнего Новгорода в Астрахань выходил так называемый «весенний караван». В его составе были купцы, ехавшие в Астрахань и Персию, а также «государевы люди» и их семьи, отправлявшиеся на места новой службы. Часто к каравану присоединялись посольства, как русские, так и зарубежные. Караван шел под охраной стругов со стрельцами и пушками.
Суда шли большей частью самосплавом, но иногда употреблялись «гребки» (весла), а при попутном ветре ставились паруса. Для управления пользовались рулем. В наиболее же опасных местах, грозивших увлечь суда в быстрины или водовороты либо посадить их на мель (особенно на крутых поворотах), применяли рысковый якорь, который вывозился к берегу на длинном канате и сдерживал судно на нужной линии движения.