Размер шрифта
-
+

Как перестать бояться летать за 3 месяца. Научный подход и реальные истории. Как избавиться от страха за себя и близких - стр. 18


Подробное объяснение:

Мозг человека устроен так, что он боится неизвестности. Когда мы не понимаем, как работает что-то, особенно если это связано с риском, наш мозг начинает «додумывать» – и чаще всего в худшую сторону. Это называется катастрофизация. Например, человек слышит странный звук в самолёте и сразу думает: «Что-то сломалось! Мы падаем!» Хотя на самом деле это может быть обычный звук выпуска шасси или работы закрылков.


Если вы узнаете, как устроен самолёт, как он поднимается в воздух, как работает турбина, зачем нужны турбулентности, как пилоты управляют полётом, какие системы безопасности есть на борту – вы начнёте воспринимать полёт как обычный, предсказуемый процесс. Это как с лифтом: если бы вы не знали, как он работает, вы бы тоже боялись, что он сорвётся. Но вы знаете, что там есть тросы, тормоза, датчики – и спокойно ездите.


Что может быть, если игнорировать эту идею:

Если не разобраться в устройстве самолёта, страх может усиливаться с каждым полётом. Вы будете бояться каждого звука, каждого толчка, каждого наклона. Это может привести к паническим атакам, отказу от путешествий, ограничению жизни. Некоторые люди из-за страха полётов отказываются от работы мечты, не летают на свадьбы близких, не видят мир. Это ограничивает свободу и качество жизни.


Жизненные примеры:


– Женщина отказалась от командировки в Европу, потому что боялась лететь, и её не повысили.

– Мужчина не поехал на похороны отца, потому что не смог сесть в самолёт.

– Молодая пара не поехала в свадебное путешествие, потому что не смогли справиться со страхом полёта.

– Девочка не поехала на учёбу за границу, потому что боялась летать одна.

– Женщина каждый раз перед полётом пьёт успокоительное, но всё равно испытывает ужас, потому что не понимает, что происходит в полёте.

– Мужчина боится, что самолёт упадёт из-за турбулентности, потому что не знает, что это обычное явление и самолёты на это рассчитаны.

– Родители не отпускают ребёнка в лагерь за границей, потому что боятся, что самолёт упадёт.

– Человек слышит, как шасси убираются, и думает, что это поломка.

– При посадке самолёт трясёт, и пассажир думает, что это авария, хотя это обычная турбулентность на снижении.

– Женщина боится, что двигатель заглохнет, не зная, что самолёт может лететь даже с одним двигателем.

– Мужчина боится, что пилот уснёт, не зная, что в кабине всегда два пилота, и они проходят строгий контроль.

– Пассажир боится, что самолёт упадёт из-за молнии, не зная, что самолёты рассчитаны на удары молнии.

– Родственники переживают, что самолёт может столкнуться с другим, не зная, что в небе есть системы предотвращения столкновений.

– Человек боится, что самолёт упадёт, если двигатель заглохнет, не зная, что самолёт может планировать десятки километров без тяги.

– Пассажир пугается, когда самолёт делает круг перед посадкой, думая, что что-то не так, хотя это обычная процедура ожидания.

– Люди боятся, что самолёт упадёт из-за перегрузки, не зная, что каждый килограмм груза строго контролируется.

– Родственники переживают, что пилот может ошибиться, не зная, что каждый полёт контролируется с земли и автоматикой.

– Пассажир боится, что самолёт не выдержит турбулентности, не зная, что самолёты проходят испытания на прочность в 2-3 раза выше возможных нагрузок.

Страница 18