Его величество инженер - стр. 3
– А чем вы до этого занимались? – поинтересовался я.
– Капитан наш был капитаном рейдера, это корабль среднего класса способный самостоятельно совершать обход систем, ну и огрызнуться при случае, а я на том корабле был инженером. После списания капитана по ранению и ремонта нашего рейдера, нам нового прислали, да не просто нового, а совсем нового. Капитанчик только погоны с курсантских на капитанские сменил, вот и начал нас построить. Старый я на вытяжку стоять, да поклоны отбивать, вот я и написал рапорт по выслуге лет. После отставки связался с капитаном, посидели, вспомнили былое и решили судно себе подобрать да делом заняться. Вот так мы в грузоперевозчики и попали. Сначала правда хотели яхту курьерскую купить, но уж больно велика там конкуренция и тарифы в последние годы упали, многие хотят почту по системам таскать, да мелкие грузы перевозить. В итоге мы остановились на грузовике, правда пришлось кредит нам взять, но уж лучше так, чем сиднем на планете сидеть. Вот сделаем пять – семь рейсов, можно будет модернизировать нашу посудину и обменять на тяжёлый грузовик, там прибыли больше, а затрат почти также, – рассказал Михалыч.
Так за неспешной беседой мы и добрались до двигательного отсека. Вскрыв люк, занялись ремонтом турбины. В свой кубрик я попал в 20.15 по корабельному времени, целый день мы проковырялись. Приняв душ, я завалился спать. Завтра Михалыч планирует внутрисистемный двигатель оттестировать, а мне проверять погрузчики и систему рекуперации. В такой технической суете и прошёл весь путь до Феналими, я даже пропустил момент выхода из подпространства, дроидами увлёкся. Восстановил четырёх и с учётом одного работоспособного их стало уже пять, теперь мне тряпкой махать в ближайшее время не светит, все сделают дроиды разнорабочие. Собрав свой инструментарий и пробежав по списку требующихся запасных частей для системы рекуперации воздуха, погрузчикам, дроидам и приводам дверей трюмов я связался с капитаном по коммуникатору.
– Капитан, через сколько мы встанем под разгрузку?
– Нет Олег, разгрузки на Финалиме не будет, бобовые мы потащим до центральных миров, а вот загрузка оставшихся пустыми двух трюмов начнём через час, не зевай.
– Капитан, я тут список по запчастям подготовил, скинуть?
– Скинь, но не мне, а Михалычу, он сам разберётся, пока я контракт на перевозку буду согласовывать.
Через час я уже удалённо руководил погрузкой зерна в трюмы. Все правда автоматизировано, даже и трогать ничего не нужно смотри в монитор да отдыхай на кушетке. Хорошо, когда груз сыпучий, засыпали тебе его по рукаву в трюм, а ты только подтвердить оператору станции должен факт стыковки / отстыковки и тому подобное, не работа, а отдых. После завершения погрузки я поблагодарил оператора станции и связался с Михалычем.
– Погрузку закончил. По списку запчастей порадуете? – поинтересовался я.
– Все купил Олег, через пятнадцать минут доставят. Отстыковка от станции через двадцать минут, с орбиты караван уходит завтра в 9.00. Сегодня можешь отдохнуть. Если есть желание прогуляться по станции, курьер тебя может подбросить, стоить будет дешевле чем на такси, только Кепа не забудь предупредить.
– Спасибо! – только и смог я выдавить из себя. Ни разу не бывал на орбитальной станции, интересно.