Размер шрифта
-
+

Битва за Берлин. Завершающее сражение Великой Отечественной войны - стр. 67

Всего к началу наступления в минных полях наших и противника было устроено 340 проходов, снято около 42 000 своих мин, снято и подорвано 30 000 мин противника. Проходы в минных полях устраивались ручным способом, чем обеспечивалась не только скрытность, но и надежность работы. Подрывание мин накладными зарядами ВВ в целях маскировки работ по разминированию производилось лишь тогда, когда наша артиллерия вела огонь.

К началу наступления фронт располагал в составе инженерных войск 194 батальонами (в трехротном исчислении) и 14 военно-строительными отрядами. Основные инженерные средства фронта складывались из 69 пе– реправочных парков, трех тяжелых паромов (СП-19), 7000 различных лодок, 104 комплектов ТЗИ, 101 катера и полуглиссера, 825 000 различных мин, 560 т взрывчатых веществ и 177 т колючей проволоки.

Распределение сил и средств инженерных войск показано в таблице 24. Из нее видно, что каждая из общевойсковых армий, действовавших на направлении главного удара, была усилена тремя-шестью инженерными батальонами и двумя военно-строительными отрядами РГК. Армии, действовавшие на второстепенных направлениях, усиливались каждая двумя-четырьмя инженерными батальонами и одним-двумя военно-строительными отрядами резерва Главного Командования.

1-я гвардейская танковая армия была усилена двумя понтонными батальонами РГК, 2-я гвардейская танковая армия – одним понтонным и двумя инженерными батальонами РГК.

Насыщенность войск фронта инженерными частями была следующая:

• в общевойсковых армиях, действовавших на направлении главного удара, имелось по 20–22 инженерных батальона и по 2 военно-строительных отряда;

• в общевойсковых армиях, действовавших на второстепенных направлениях, имелось по 17–18 инженерных батальонов и по 1–2 военно-строительных отряда (в 1-й Польской армии имелось лишь 11 инженерных батальонов);

• в танковых армиях имелось по 10–11 инженерных батальонов.

Средняя плотность группировки инженерных войск по всему фронту достигала 4,5 саперной роты на 1 км фронта. На основных направлениях плотность эта доходила до 5–7 рот на 1 км фронта. Для обеспечения прорыва неприятельской обороны инженерные войска были распределены на четыре эшелона.

Первый эшелон должен был действовать в боевых порядках пехоты с целью ведения инженерной разведки в качестве групп разграждения, групп сопровождения танков и самоходных установок и в составе усиленных стрелковых групп. Этот эшелон состоял из войсковых саперов. Кроме того, дивизиям, действовавшим на направлении главного удара, обычно придавался еще один армейский или фронтовой инженерный батальон.

Второй эшелон действовал за боевыми порядками дивизий первого эшелона с задачами инженерной разведки, расширения проходов в неприятельских заграждениях, проверки на минирование, обозначения и ремонта маршрутов, наводки переправ табельными средствами, обеспечения ввода в прорыв подвижных соединений, прикрытия стыков и флангов наступавших войск минно-взрывными средствами и закрепления захваченных рубежей. Этот эшелон состоял из фронтовых и армейских инженерных частей. До рубежа обгона пехоты в составе его действовали и саперы танковых армий, работая на танковых маршрутах.

Третий эшелон действовал по планам начальников инженерных войск армий и фронта. Задачами этого эшелона являлась разведка и разминирование городов и крупных населенных пунктов, строительство армейских командных и наблюдательных пунктов, восстановление мостов на шоссейных и железных дорогах, уничтожение укреплений противника, полное разминирование минных полей, оставшихся в тылу наших войск. Этот эшелон состоял также из армейских и фронтовых инженерных частей и военно-строительных отрядов.

Страница 67