Битва за Берлин. Завершающее сражение Великой Отечественной войны - стр. 69
Особое внимание было уделено инженерному обеспечению форсирования р. Нейсе, которое должно было осуществляться в два этапа.
Первый этап заключался в захвате плацдармов на западном берегу реки и переправе первого эшелона пехоты с артиллерией сопровождения.
Второй этап заключался в развитии наступления на западном берегу реки, переправе танков поддержки пехоты, основной массы артиллерии и вторых эшелонов стрелковых дивизий. По плану переправляться должны были: передовые отряды на легких деревянных лодках; усиленные (штурмовые) батальоны по штурмовым мостикам и на десантных лодках; артиллерия сопровождения на легких паромах, а артиллерийские группы по понтонным мостам.
Переправа танков поддержки пехоты должна была осуществляться по понтонным 30-тонным мостам, а танков ИС и самоходных артиллерийских установок – по деревянным 60-тонным мостам на жестких опорах. Понтонеры после наводки понтонных мостов должны были немедленно приступать к постройке свайных 60-тонных мостов, после чего понтонное имущество должно было сниматься с реки и направляться к р. Шпрее за наступавшими войсками.
Для форсирования р. Нейсе планировалось следующее количество переправ:
• штурмовых мостиков – 1–2 на стрелковый полк;
• 3-тонных наплавных мостов – 1–2 на дивизию;
• 16-тонных понтонных мостов – 1 на корпус;
• 30-тонных понтонных мостов – 2 на армию;
• 30-тонных мостов на жестких опорах – 2 на армию;
• 60-тонных мостов на жестких опорах – 2 на армию.
Были установлены следующие сроки готовности переправ.
Сборка и наводка штурмовых мостиков взводом 35–40 минут
Сборка паромов ротой 1 час
Наводка легкого моста ротой 1 час
Наводка 30-тонного понтонного моста батальоном 1,5–2,5 часа
Наводка 60-тонного понтонного моста батальоном 3,5–4 часа
Сборка 30-тонных деревянных мостов
на жестких опорах батальоном 4–5 часов
Сборка 60-тонных свайных мостов батальоном 6–8 часов
Распределение переправ через р. Нейсе между армиями ударной группировки фронта показано в таблице 26.
Таблица 26
Всего силами саперов было заготовлено: лодок типа СДЛ – 2440, штурмовых мостиков – 750 пог. м, элементов деревянных мостов: 60-тонных – 540 пог. м, 30-тонных – 420 пог. м, 16-тонных – 65 пог. м.
Прикрытие заграждениями левого неактивного крыла фронта было выполнено, как указывалось выше, силами 25 инженерных батальонов, которыми было установлено в течение месяца 265 800 противотанковых и 568 000 противопехотных мин.
Объем работ по инженерному обеспечению операции в полосе 1-го Украинского фронта
Траншеи 2883 км
Ходы сообщения 593 км
Пулеметные окопы 26533 шт.
Артиллерийские позиции 11780 шт.
КП и НП 2637 шт.
Блиндажи и землянки 14734 шт.
Проволочные заграждения 326 км
Лесные завалы 46 км
Новые дороги 120 км
Новые мосты 136 шт.
Колонные пути 450 км
Отремонтировано дорог 230 км
Восстановлено и усилено мостов 178 шт.
Дымы широко использовались нашими войсками как в подготовительный период, так и в ходе самой операции. На 2-м Белорусском фронте дымы применялись в подготовительный период в основном для осуществления маскировочного маневра и для прикрытия переправ через р. Ост-Одер. С началом наступательной операции дымы применялись для прикрытия форсирования р. Вест-Одер, ослепления наблюдательных пунктов противника и прикрытия наведенных через р. Вест-Одер переправ.