Алексей Кукушкин - стр. 2

Книга, повествующая о военно-морских амбициях Японии в конце XIX века, начинается с беседы маркиза Ито Хиробуми с моряками, во время которой обсуждается строительство морской базы. Маркиз осознает необходимость расширения мощностей Японии для дальнейшей экспансии на отдалённых территориях. В этом контексте он решает заказать два крейсера по зарубежным проектам, чтобы обеспечить флот новейшими судами, способными выполнять поставленные задачи. Не успев завершить подготовку, японский отряд кораблей отправляется во Владивосток. Здесь они сталкиваются с российским броненосцем "Первенец". Во время осмотра маркизу Ито становится очевидно, что орудия на русском корабле представляют собой серьезную угрозу для японского флота, особенно девятидюймовая мортира, которую необходимо учитывать в дальнейших планах. Это осознание побуждает его к принятию решения об укреплении вооружения японских кораблей и планировании будущих действий. Следующим важным этапом становится прибытие японских кораблей в з...

Книга, посвященная истории воздухоплавания, описывает значимые этапы развития дирижаблей и аэростатов, начиная с XVIII века и заканчивая началом XX века. В ней рассматриваются важные события, инновации, а также судьбы ключевых фигур и компаниях, работавших в этой области. Начинается повествование с первых полетов на дирижаблях в XVIII веке. Автор повествует о создании и первых успешных полетах нового дирижабля, который смог подняться на высоту 550 метров и находился в воздухе 2 часа 5 минут. В этом контексте есть упоминание о братьях Робер и господине Коллина, которые на дирижабле "Каролина" совершили полет длиной 185 километров, продлившемся 6 часов 40 минут. Технические детали, такие как использование паровой машины, количество угля, необходимое для полета, и методы накачки воздуха и создания вакуума, также становятся важными темами обсуждения. Параллельно упоминается иезуит Франческо Ланы, который выдвинул концепцию вакуумного дирижабля, что подчеркивает научные исследования того в...

Книга, о которой идет речь, представляет собой историческую реконструкцию событий, связанных с созданием и службой броненосца "Князь Потемкин-Таврический" в конце XIX - начале XX века. В основе сюжета лежит процесс разработки, строительства и испытаний этого корабля, который стал символом морской мощи Российской империи. Главным персонажем книги является Александр Эрнестович, главный инженер, который на этапе проектирования броненосца предложил множество улучшений, благодаря которым "Князь Потемкин-Таврический" стал практически идеальным кораблем. Строительство проходило на Николаевской верфи, где внимание к деталям и вовлеченность команда позволили успешно завершить проект. Корабль имел серьезные характеристики: водоизмещение 12 900 тонн, мощное бронирование, вертикальные паровые машины и разнообразное вооружение, что делало его одним из сильнейших броненосцев своего времени. Во время работ над кораблем, мир находился в состоянии политических изменений, таких как восстание в Китае и...

Книга, о которой идет речь, погружает читателя в сложные времена Римской республики, начиная с описания родословной патрицианского рода Юлиев, который восходит к основателю города Альба-Лонги — Асканию, сыну легендарного Энея. Род Юлиев продолжает свою династию через линии Юлиев-Клавдиев. На фоне величия и славы этого рода выделяется Маний Курий, являющийся примером скромности и римского воздержания. Сюжет книги разворачивается в 483 году от основания Рима, когда на высшие государственные посты избираются представители плебеев и патрициев. Описание внутренней и внешней ситуации в стране создает атмосферу того времени и показывает, как различные классы общества взаимодействуют и занимают свои места в политической жизни. Основное внимание уделяется Луцию Юлию, который управляет городом Ареццо. Столкнувшись с финансовыми трудностями, он вводит высокие налоговые ставки, что приводит к одновременно успешному расцвету города благодаря плодородным землям и росту населения. Важной частью сю...