
Самые слики. Хроники «Формулы-1»
Аннотация
Книга, о которой идет речь, представляет собой увлекательное и драматичное повествование о жизни и карьере двух известных гонщиков — Найджела Мэнселла и Нино Фарина. Она описывает их начало в автоспорте, преодоление трудностей и достижения, а также те трагедии и победы, которые сопровождали их долгий и сложный путь.
### Найджел Мэнселл
История начинается с ранних шагов Найджела Мэнселла в мире автоспорта. Он стартует с картинга и делает переход в «Формулу Ford 1600», где уже начинает проявлять свои выдающиеся способности и страсть к гонкам. Но путь к успеху не прост: Мэнселл сталкивается с различными трудностями, такими как аварии и травмы, которые могли бы сломить другого человека. Тем не менее, его сила воли и упорство, а также поддержка его невесты становятся важными факторами на его пути к достижению титулов в разных гоночных классах.
Несмотря на финансовые трудности, приводящие его к необходимости распродажи имущества для продолжения гоночной карьеры, Мэнселл не сдается. Он встречается с людьми, которые открывают для него новые горизонты в автоспорте, и после ряда драматических событий получает предложение от команды Lotus, что становится важным этапом его карьеры.
История Мэнселла приводит нас к его итоговому сезону в «Формуле-1», когда он становится досрочным чемпионом, набрав вдвое больше очков, чем его ближайший соперник Риккардо Патрезе. Однако, несмотря на успехи, Мэнселл принимает трудное решение покинуть «Формулу-1». Основной причиной этого решения является недовольство отношениями с руководством команды Williams, которое предлагает ему уменьшение заработной платы или уход в пользу другого гонщика, Айртона Сенны. Это решение подчеркивает важность доверия и честности в командах автоспорта и демонстрирует ценности Мэнселла как гонщика и личности.
После ухода из «Формулы-1» Мэнселл не останавливается на достигнутом. Он продолжает свою карьеру в других гоночных сериях, таких как «Индикар» и «Ле-Ман», оставаясь активным участником автоспортивной жизни. В 1994 году он делает временный возврат в Williams, однако его карьера в «больших призах» завершается неудачным выступлением за McLaren в 1995 году. Мэнселл становится последним триумфатором эпохи джентльменов в «Формуле-1», оставляя после себя яркие воспоминания о своих успехах и борьбе, которые навсегда останутся в памяти поклонников.
### Нино Фарина
Параллельно с историей Мэнселла, книга также рассказывает о Нино Фарине — первом чемпионе мира в «Формуле-1», который завоевал свой титул в 1950 году, соревнуясь за команду Alfa Romeo. Фарина известен своим агрессивным стилем вождения и склонностью к авариям, которые нередко приводили к трагическим последствиям как для него, так и для других гонщиков и зрителей.
Несмотря на завоевание титула чемпиона мира, Фарина всегда считал более значимыми свои победы в других гонках и звания чемпиона Италии. Он продолжает карьеру, переходя в команду Ferrari, где сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны других гонщиков, и начинает страдать от серьезных травм. Одной из самых трагических была авария во время гонки в Монце, которая поставила под угрозу его карьеру.
После завершения активной гоночной карьеры Фарина становится дилером автомобилей и иногда участвует в гонках в качестве гостя. Его жизнь заканчивается трагически в 1966 году, когда он погибает в автокатастрофе, оставляя после себя наследие первого чемпиона мира «Формулы-1». Фарина запомнится не только своими успехами, но и теми опасностями, которые ставил перед собой, и теми страхами, с которыми ему приходилось сталкиваться на гоночной трассе.
### Итоги
Книга является свидетельством мужества, подготовки и жертв, необходимых для достижения успеха в высококонкурентном мире автоспорта. История Найджела Мэнселла и Нино Фарина демонстрирует, как оба гонщика, несмотря на различные эпохи и обстоятельства, преодолевали трудности, испытывали поражения, но за счет своей страсти и настойчивости достигали высоких результатов. Их рассказы переплетены с моментами травм, триумфов и личных решений, иллюстрируя тот факт, что успех в автоспорте — это не только гонка на скорость, но и постоянная борьба с внутренними и внешними препятствиями.