Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история
Аннотация
Книга, о которой идет речь, представляет собой детальное исследование морской торговли и мореплавания в древности, с акцентом на цивилизации, такие как финикийцы и египтяне, и их влияние на экономику и культуру своего времени.
Сюжет начинается с описания исторической торговли в Новом Тире, который за время своего существования значительно превзошел Старый Тир своим богатством и процветанием. Этот город, расположенный на восточном побережье Средиземного моря, стал важной торговой артерией, благодаря своему взаимодействию с различными культурами и народами. Финикийские капитаны, известные своей осторожностью, умело использовали секреты расположения Оловянных островов и стратегические тактики для уклонения от враждебных судов. Однако торговое могущество Тира было подорвано осадой Александра Македонского, который разрушил город, когда ему отказали во власти над ним.
В книге также подробно рассматриваются достижения финикийцев в судостроении. Начиная с примитивных лодок и плотов, эти моряки совершенствовали свои корабли, осваивая искусство использования парусов и регулировки маршрута в зависимости от ветра. Они создавали как торговые, так и военные корабли. В параллельной линии повествования упоминаются климатические преимущества Египта, земля без жестоких метеорологических условий, что способствовало развитию мореплавания и торговли.
Следующий важный аспект — моменты из истории Египта, начиная с ведения морских операций фараоном Сахуром, который отправился в Палестину за ценными товарами, и заканчивая правлением Сесостриса III. Этот фараон, пытаясь преодолеть негативное отношение египтян к морю, начал организовывать как морские, так и сухопутные экспедиции, значительно увеличив торговую активность Египта и утвердив морское сословие. Его легендарный поход в Колхиду стал важным историческим событием, возможно, приведшим к основанию колонии, знаковой как для Египта, так и для торговых путей того времени.
Книга описывает и значимость следующих егорев фараонов, таких как Псамметик из 26-й династии и его преемник Неко, который, как известно, отправил финикийских моряков в экспедицию вокруг Африки и пытался построить канал между Средиземным и Красным морем. Апри, внук Неко, тоже оставил след в истории благодаря своим морским победам и неудачам против Навуходоносора II.
Далее представлен анализ технологий кораблестроения древности. Корабли строились из различных материалов, таких как дерево и кожа. Важное внимание уделено отличиям греческих и римских военных кораблей, их парусам, мачтам и использованию символики. В книге также рассматриваются конструкция руля, якоря и использование лота для измерения глубины.
Кроме того, рассматривается использование весел, их количество и история применения в различных культурах, а также развитие разных типов парусов от ранних до более современных льняных. Кроме того, описаны детали и состав экипажей, размеры кораблей и технические особенности, такие как использование канатов из конопли.
Конечно, важную роль в торговле и мореплавании также играли евреи, начиная с царств Давида и Соломона, а также география портов, контролируемых ими на Красном море.
В заключение, книга предоставляет глубокое понимание морской торговли и технологий кораблестроения в античных цивилизациях, подчеркивая, как инновации и географические условия способствовали развитию этих культур и их взаимодействию с другими народами. Она демонстрирует важность мореплавания в истории, его влияние на экономику и на формирование культурных связей между различными цивилизациями древнего мира.
