Аннотация
Книга предоставляет обширный исторический обзор Бологовского края на протяжении веков, начиная с глубокой древности и заканчивая XIX веком. В ее основе лежит комплексный анализ геологических, климатических, социально-экономических и культурных изменений в этом регионе, что позволяет проследить динамику его развития и влияние различных факторов на жизнь местного населения.
Первый раздел книги обращается к древней истории Бологовского края, начиная с доисторического периода. Тут описываются геологические особенности района, включая его сейсмичность и прогибы. Климат и ландшафт краев в прошлом также подвергаются анализу; когда-то на этих землях существовали моря и горы, произрастали различные виды растительности. Упоминаются археологические находки, относящиеся к каменному веку, и специфические обычаи погребения предков. Эти сведения позволяют читателю понять, как климатические и экологические изменения оказывали влияние на развитие древних цивилизаций.
Следующий раздел книги касается социально-экономической структуры Бологовского района в конце XV века. Здесь приведены данные и статистика по погостам Бологовского края за период 1495-1498 годов, включая количество деревень, дворов и жителей, а также площадь пахотной земли. Описывается распределение земель и изменения в собственности, что подчеркивает сложную сеть феодальных отношений, существовавшую в тот период.
Далее внимание переключается на перепись сельского населения, проведенную в России с 1648 по 1678 годы, с акцентом на сохранившиеся вотчинные книги XVII века. Эти книги фиксируют феодальные сделки и генеалогию служилого сословия, что даёт более полное представление о социальной структуре и экономической жизни Бологовского края в те времена. Обсуждается также топонимика города Бологое, его историческая география и последствия потери независимости Новгородской боярской республики при включении в состав Московского государства.
Важной частью книги является описание строительства железной дороги Петербург-Москва в серединe XIX века. Процесс разделен на два основных участка — Северную и Южную Дирекции — и наглядно демонстрирует трудности, с которыми сталкивались рабочие, включая крепостных крестьян, которые работали в тяжелых условиях. Завершение строительства дороги положило начало новому этапу в истории Бологое, превратив город в важный железнодорожный узел. Это привело к значительным изменениям в инфраструктуре и транспортной системе региона. Бологовская станция приобрела значение благодаря множеству направлений, соединяющих город с другими регионами России.
Книга также касается историй двух знатных семейств — Мельницких и Путятиных. Мельницкие, происходящие из Польши, олицетворяют влияние польской аристократии в русском обществе, и их постепенное упадок описывается на фоне исторических изменений. Они владели землями и занимали высокие должности, однако со временем их влияние угасало. Личная история княгинь Эристовой и Путятиной также составляет часть повествования, их семьи поддерживали культурные и социальные связи с местным населением и высокопоставленными личностями.
В заключении книги подводится итог важным событиям и передается ощущение низвержения знатных семейств, которые оказывали значительное влияние на жизнь Бологовского края. Со временем, из-за изменения обстоятельств и исторического контекста, их поместья и земельные владения переходят другим членам семьи, что символизирует конец целой эпохи.
Таким образом, книга является детальным хроникой Бологовского края, связывая между собой различные аспекты его истории, от древней цивилизации до социально-экономических изменений, и позволяет читателю глубже понять жизнь и изменения, происходившие в этом исторически значимом регионе России.
