Выжить любой ценой. Том 1 - стр. 90
Проснулся я от того, что дроиды в данный момент плавили пластобетон которым мне пришлось заменить нормальные стены. Все таки наноструктурированной стали на корабле было мало.
А пластобетон будучи в шесть раз толще не слишком то и уступал по крепости наноструктурированной стали. Конечно масса в десять раз больше и больший объем было не тем что я хотел видеть на своем корабле, но все равно альтернативы не было.
Потянувшись со сна я встал и направился в двигательный отсек чтобы оценить состояние как досветовых маршевых и маневровых двигателей, так и гипердвигателя. АНтигравитационные подушки для движения корабля в области действия сильной гравитации уже вчера были оценены мною как крайне нестабильные.
Мне пришлось сажая корабль учитывать то, что каждая антигравитационная подушка выдавала разную мощность несмотря на то, что все они были одной модели и даже одного года выпуска.
Состояние гипердвигателя было удовлетворительное. У него была лишь рассинхронизация шестого и четвертого блока обмотки стержня гиперпространственного пробоя.
Работать это не мешало, но расход энергии на гиперпространственный прокол в связи с этим росла едва ли не на сто сорок процентов. ПОмимо этого во время активности стержня пробоя температура обмоток росла до полутора тысяч градусов вместо трехсот прописанных в стандарте.
Это конечно не мешало кораблю летать через гиперпространство ведь обмотки были рассчитаны на десять тысяч градусов, но все равно приятного в этом не было, приходилось прошлому экипажу наносить на контур пробития гиперпространства около двадцати килограмм охлаждающего геля.
Маршевые досветовые двигатели вообще показывали износ в семьдесят процентов. Практически все детали двигателя требовали либо ремонта, либо замены. Скорость разгона корабля была всего около пяти километров в секунду.
Из-за этого требовалось больше восьми часов на достижение половины световой скорости. А на меньшей скорости было опасно погружение в гиперпространство, можно было вообще не выйти из него в такой ситуации.
А вот маневровые двигатели меня порадовали их износ был всего около десяти процентов. Да и оказалось что около трех лет назад их полностью поменяли на корабле в связи с тем что старые вообще перестали работать.
Согласно информации из блока памяти корабля тогда во время стыковки со станцией пиратского клана Фариент, корабль смял стыковочный рукав и врезался в стоящий на стыковке фрегат пиратов.
Из-за столкновения на моем корабле было уничтожено все внешнее оборудование в нижней полусфере передней раковины корабля. Без смертоубийства обошлось только из-за того, что прошлый капитан привез партию редких растений необходимых для синтеза вещества подавляющего волю разумного и превращающего того в идеального раба.
Гонорара тогда хватило чтобы покрыть весь ущерб нанесенный столкновением и поставить новые маневровые двигатели. ПОсле окончания диагностики двигателей я приступил к ремонту гиперпространственного двигателя, согласно расчетам это было намного проще чем ремонт полностью убитых маршевых движков.
Для синхронизации обмоток мне пришлось разбирать едва ли не пол двигателя. Все это заняло немало времени, лишь на третий день я смог добраться до стержня гиперпространственного пробоя.
Дальше еще около суток я пытался синхронизировать нормально все обмотки стержня. Но постоянно то одна то вторая обмотка начинала работать в разнобой. В итоге плюнув я собрал усредненный вариант.