Военные речные флотилии в войнах XVIII-XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения - стр. 19
В последующие два дня бои возобновились с новой силой. Враг для нанесения большего вреда нашим судам сократил дистанцию, но это сыграло против него. Более мощная и крупнокалиберная российская корабельная артиллерия нанесла врагу с близкой дистанции сокрушительное поражение. В итоге все атаки турок были отбиты, но сам Бредаль по причине проблем со здоровьем отбыл в Таганрог на лечение, сдав командование бригадиру Лукину. >[34] Из Таганрога Бредаль выехал в Азов, где принял под свое командование находившуюся там часть флотилии. Она состояла из девяти больших и шести малых прамов, двадцати галер, семнадцати ботов и шестидесяти девяти лодок. >[35] Однако последствия оставления своего командного поста Бредалем оказались катастрофическими. Одерживающая победы флотилия была уничтожена внезапной бурей. Суда были разбросаны, часть из них утонула. Груз, состоявший в большей части из продовольствия, погиб. Тем не менее, поход армии, несмотря на столь печальные и сложные обстоятельства был продолжен.
Собственно участь Донской флотилии после этого была решена. Ввиду невозможности ее дальше вести боевые действия по причине сильной поврежденности судов в результате боев и штормов и невозможности возвращения ее в Азов по причине господства крупных турецких соединений кораблей на море было решено ее уничтожить, а экипажам вернуться в Азов по суше, что и было сделано. >[36] И хотя после этого Донская флотилия больше не воссоздавалась в ходе этой русско-турецкой войны, надо отметить, что официально ее упразднили лишь 15 октября 1739 года, по причине окончания месяцем ранее войны с Турцией. >[37]
Рассматривая события русско-турецкой войны 1735–1739 годов, надо отметить, что в кампанию 1737 года российским войскам предстояло взять турецкую крепость Очаков. Это был своего рода реванш за оставление Крыма. В этих событиях и приняли участие соединения Днепровской флотилии, специально для этого созданной, согласно указу от 4 января 1737 года. >[38] Согласно данному указу на верфях в Брянске предстояло построить семьдесят понтонов, три прама, четыре плоскодонные галеры и пятьсот дубель шлюпок, но по просьбе Миниха было построено четыреста дубель-шлюпок, вместо еще сотни таких шлюпок были построены сорок лодок и шестьдесят барок для устройства мостов. >[39]
Вследствие того, что некоторые суда для флотилии как видно были построены в Брянске, то эта ее часть получила название Брянской, а другая часть судов была набрана из Донской флотилии, принявшей участие во взятии годом ранее Азова и потому называемой за ту победу в ряде источников – Азовской. Такое разделение сил созданной Днепровской флотилии было использовано, чтобы иметь возможность наступать на противника одновременно с двух сторон. Брянская флотилия была еще не полностью укомплектована. Ей не хватало достаточного количества продовольствия и снаряжения, осадная артиллерия находилось далеко в городе Изюме на Украине. >[40]
Основные силы армии перемещались своим ходом по суше. Однако некоторым воинским соединениям помогла добраться до места боевых действий Днепровская флотилия. Ее суда взяли на борт девять полков, расположенных в Киеве и доставили их к месту военных действий по воде. Перевозка была осуществлена на лодках, байдаках и дубах. Все они относились к транспортным, так называемым партикулярным судам. На таких речных средствах было перевезено и значительное количество ядер, пороха, фуража, провианта и медико-санитарных средств. Артиллерия, осадные орудия, телеги тоже были транспортированы кораблями флотилии.