Вернуть себя. Том 11 - стр. 40

Голофото делалось с выгодного ракурса, чтобы скрыть по-максимуму все повреждения транспортника, а они были серьезны. Честно говоря, я до сих пор не понимаю, как никто не погиб тут. Весь транспортник был изрешечен обломками лайнера как решето, причем некоторые дыры были в диаметре около метра. Да и температура в несколько сотен градусов тоже сделала свое дело, вся трава и деревья были выжжены дотла, как детские площадки, небольшой парк и озеро.

Жить тут точно никто не станет в ближайшие года. Придется, конечно, поработать больше, чем я планировал, но чего уж тут, взялся за дело, значит, надо работать. Но в первую очередь надо было расчистить площадку для приема Шайрака.

Первым делом я создал сильный отвод глаз на всей территории, мне не надо было того, чтобы кто-то увидел, что тут будет происходить в ближайшие часы. Вот только оставались еще электронные системы, на которые обычный отвод глаз не действовал. С ними я решил разобраться при помощи взлома систем наблюдения города.

Откровенно говоря, текущий технический уровень Шаррна позволял это сделать без больших затруднений, поэтому уже через полчаса городские системы наблюдения в районе моей будущей мастерской показывали то, что хотел я. Сложнее было со спутниковым мониторингом поверхности Шаррна, ведь территория находилась рядом с космопортом, а потому контролировалась усиленно. Но и тут большого труда не составило взломать систему мониторинга поверхности и переписать алгоритмы так, чтобы конкретно мою мастерскую они снимали пару раз в день в конкретное время, а потому, как и что тут будет происходить, они знать не должны будут.

Можно было придумать что-то серьезней, но, честно говоря, я не видел смысла создавать масштабные иллюзию или еще что-то. Этого должно было хватить с головой.

Первым делом я очистил бывшую парковку от мусора, тут были и куски транспортника, и куски лайнера. Пластобетон был весь в дырах, но разве это было проблемой для трансмутолога?

Сложив весь мусор в дыры, я создал вокруг них рунные схемы преобразования в пластобетон. Понятное дело, что матрицы пластобетона у меня не было, а потому в таких целях использовался измененный ритуал подобия. Все, отличающееся от образца, будет преобразовано в пластобетон.

Всего час на подготовку, еще двадцать минут на работу и бывшая парковка была идеально ровной. Теперь необходимо ее было укрепить для приема довольно тяжелых кораблей. Это ведь флаеры весили до десяти тонн грузовые модели, а даже малые космические корабли класса фрегат весят больше тысячи тонн. Шайрак, конечно, весил всего пятьсот тонн, но пластобетон парковки этого бы точно не выдержал.

Рунное укрепление, разработанное мною в Инферно, легко легло на поверхность парковки. Магии было все равно на то, что укреплять, будь то камень, будь то пластик или вовсе органика, правда, в случае органики это до добра не доведет, так как, скорее всего, органику выжжет пропускаемой через руны маной.

Теперь и стотысячетонный корабль смог бы спокойно сесть на нее. Правда, ему бы не хватило места, но это уже другой вопрос. Открывать полноценную верфь я не собирался, вообще, мне надо было просто каким-то образом закрепиться тут, на Шаррне, и почему бы не заняться любимым делом, я ведь всегда любил ковыряться в разной технике, а тут можно будет совместить и магию, и технику. Вообще сказка.