Танки и самоходные орудия - стр. 5
Первые английские танки имели обозначение Mk 1 (то есть «Марка Один»). Машина весила почти 30 тонн. Большую часть ее корпуса занимали двигатель и различные механизмы. Высота внутреннего помещения позволяла экипажу стоять и двигаться не пригибаясь, но было очень тесно.
Рубка управления находилась впереди. Экипаж состоял из восьми человек – командир и семь нижних чинов.
Управлять этим железным чудовищем было непросто. Особенно трудно давались крутые повороты. Грохот внутри стоял страшный. Поэтому команды приходилось отдавать не только громким криком, но и на пальцах или ударами рукой. На маневрах пот с танкистов тек градом.
Танк Mk 1 переползает через препятствия
Впрочем, в танке всегда было нестерпимо жарко. Температура доходила до 70 градусов. Перегрев и отравления выхлопными и пороховыми газами считались обычным делом. Рассказывали, что танкисты, не выдержав жары, бывало, выскакивали из танка на ходу глотнуть свежего воздуха. Благо что двигался танк со скоростью пешехода, преодолевая за час всего около шести километров.
Но даже и такая несовершенная машина казалась чудом техники. В конце февраля 1916 года первый танк предстал перед комиссией, состоявшей из военных высокого ранга. Устрашающий вид стального ромба, грозный гул его двигателя и гром пушечных выстрелов произвели впечатление. Было высказано предложение срочно построить сотню танков и немедленно отправить их на фронт.
В середине сентября 1916 года 32 танка пошли в атаку на немецкие позиции. Свидетель этого боя, германский корреспондент, писал: «Все стояли пораженные, как будто потеряв возможность двигаться. Огромные чудовища медленно приближались к нам, гремя, прихрамывая и качаясь, но все время продвигаясь вперед. Ничто их не задерживало. Кто-то в первой линии окопов сказал, что явился дьявол. И это слово мгновенно разнеслось по окопам».
Первый английский танк Мk 1
Танки, словно паутину, смели проволочные заграждения и, поливая пулями немецких солдат, пошли на укрепления, стреляя из орудий. За ними с винтовками наперевес двигались английские пехотинцы. И хотя половина танков не смогла дойти до немецких позиций (подвели моторы), остальные сделали свое дело. Удалось не только освободить два важных стратегических пункта, но и занять господствующее положение, причем почти без потерь. Немецкие же солдаты и офицеры в панике бежали, бросив и окопы, и оружие.
«Уиппет», «Рено» и другие
Английские конструкторы быстро совершенствовали свои танки, создав девять разновидностей ромбовидных Мk. Броня их становилась толще, двигатели надежнее, вооружение мощнее.
«Сухопутные броненосцы» показали всю свою огромную силу поздней осенью 1917 года, когда разыгралось сражение у Камбрэ. Тогда английское командование поставило своему танковому корпусу задачу прорвать фронт немцев и, проложив дорогу силам кавалерии и пехоты, развить дальнейшее наступление. Предстояло взять сильнейшие укрепления, «линию Зигфрида» с широкими окопами и рвами.
Конец ознакомительного фрагмента.