Сиделка для гения, или Спастись любой ценой - стр. 20
С этими мыслями я расправила плечи, внимательно огляделась — и опять сникла, не сумев определиться с направлением движения. Потому что вырваться из здания мне довелось если не точно посередине технопорта, то явно где-то близко к его центральной части. И было одинаково непонятно, что находится справа, а что — слева. Указатели с названиями улиц тоже ничего мне не дали — адреса своего работодателя я не знала, последние сбережения истратила ещё дома, пока добиралась до технодрома, да и договаривались мы вроде как о доставке моей тушки прямо к подопечному... Вот только место встречи обсудить забыли. И время. И способ связи... Короче, всё самое важное. И если мне эта беспечность была ещё простительна — в конце концов, я же понятия не имела, что меня ждёт! — то что помешало моему нанимателю, большой вопрос. Не мог же он тоже настолько торопиться...
Эх, вот был бы столичный технопорт хоть чуточку меньше!.. Тогда я бы непременно разобралась. Всё-таки природа не обделила меня мозгами… Но в таких масштабах было непонятно, на что обращать внимание в первую очередь! Пришлось действовать по обстоятельствам.
Ещё минуту понаблюдав за прохожими, я выяснила, что они охотно идут в обе стороны, и, поколебавшись, пошла направо — раз уж предпочтений ни у кого нет, значит, и мне разницы никакой... Правда, вскоре обнаружилось, что почти все люди из встречного потока в итоге запрыгивают в техномобили или (гораздо реже) в одинокие повозки, запряжённые одной-двумя лошадьми, в то время как мои товарищи в большинстве своём туда даже не смотрят — и круто развернулась, решив, что работодатель, уже потративший на мою доставку круглую сумму, вряд ли станет экономить и отправлять меня на общественном транспорте, к остановке которой народ наверняка и направлялся. К тому же никакого билета на технобус, или что у них здесь было в ходу, никто мне не присылал.
Да, конечно, я слышала, что в столице не любят переводить бумагу, предпочитая каким-то образом записывать бронирование прямо на удостоверение личности — через имя и номер, указанные в билете. Вместе с деньгами и, как иногда случалось, долгами — если суммы не хватало на проезд. И мой наниматель вполне мог поступить так же, ничего мне не сообщив — но предпочла отложить проверку этого варианта на потом, сочтя его маловероятным. Единственное, для уверенности я всё же ненадолго заглянула в помещение технопорта и прошла под крышей целую секцию — до следующих дверей — где наткнулась на очередные указатели, подтвердившие мои предположения по поводу расположения остановок общественного транспорта... Правда, сильно это не помогло. Потому что никакого официального места сбора заблудившихся пассажиров, вопреки моим наивным мечтам, там не упоминалось. А жаль. В столь огромном и многолюдном здании оно бы очень пригодилось… Но на «нет» и суда нет.
Мне ничего не оставалось, кроме как придерживаться изначального плана… Однако, прошагав, наверное, около версты — до самого конца здания — я так и не встретила своего нанимателя. Ни пешком, ни на колёсах. Зато обнаружила, что на стёклах (по факту — экранах) некоторых техномобилей горят всевозможные надписи. Чаще — с именами, но иногда и просто «свободно», которое гасло, стоило кому-нибудь сесть внутрь. Вот только моего имени — или, вернее, имени сестры — нигде, увы, не было.