Сборник приключенческих морских рассказов - стр. 9
– Руль вправо, держите на левую оконечность моста, – уверенно командует на мостике лоцман после того как корабль снялся с бочек и начал двигаться к Троицкому мосту.
Антон смотрит на Петрова, тот согласно кивает.
– Рулевой, руль право пятнадцать, держать на левую оконечность моста, – подает команду каптри.
– Обе машины на ходу? – спрашивает лоцман.
– На винт работает средняя, правая и левая на холостом, – Антон стоит за рулевым и контролирует поворот корабля.
– А у вас три машины? – удивляется лоцман.
– А вы не знали? – Петров вплотную подходит к Игорю Спиридоновичу, – может инструкцию дать изучить.
…Лёгкий шёпот на ходовом мостике.
– Нет, не надо, – насупился лоцман, – а скорость корабль быстро набирает…
На курс входа под Троицкий мост вышли идеально. Но корпуса за три – четыре до моста корабль резко повело влево, течением крутануло.
– Правая машина назад, – лоцман напряженно вглядывается на нос корабля.
– Заднего хода нет, – механик удивленно и твердо говорит на весь мостик.
– Как нет? – Игорь Спиридонович обеспокоенно вскрикивает, – а что делать? Скорость большая … сейчас на опору напоремся.
– Командир, левой работай вперед, – Петров уже забыл про существование лоцмана.
– Левая вперед малый, руль право десять! Очень внимательно рулевой! – Антон напряженно смотрит, как корабль на скорости двенадцать узлов проскакивает опоры Троицкого моста.
– Хорошо прошел, левую стопори и на середину канала выходи, – это Петров с правого крыла мостика кричит Антону.
– Есть, – каптри снова за рулевым, правит на середину.
Дворцовый мост прошли спокойно, а перед Благовещенским выяснилось что подводную лодку не сняли с бочек и она мешает маневру «противолодочника».
– А где лоцман, – Сергей вспомнил о Игоре Спиридоновиче, когда увидел «препятствие», – почему ваш диспетчер не сообщил?
Игорь Спиридонович стоял в углу ходового мостика, практически не реагирующий на происходящие события. На вопрос Петрова лоцман не уверенно пожал плечами.
– Спасибо, господин лоцман, вы «многому ребят научили», – Сергей указывает на диван, – посидите здесь и чайку попейте.
Снова командир и начштаба разошлись по крыльям мостика – так удобней в узкий проход моста корабль целить.
Через двадцать минут «триста четырнадцатый» ошвартовался на плавпричале недалеко от дебаркадера. Где-то со стороны Ладожского озера начинало быстро светлеть – летнее долгое питерское солнце начинало свой ход.
…Морской канал Санкт-Петербурга для военных кораблей откроется только после десяти часов утра – экипаж уже лег отдыхать, дежурный дизель-генератор мерно стучит с левого борта. После нервного прохода под мостами легкая дрожь корабля передалась и Петрову.
Или бессонная ночь давала о себе знать.
Сергей стоял на левом спардеке – под иллюминаторами командирской каюты, когда в него буквально влетел командир корабля.
– Товарищ начштаба, вы представляете, этот нахал ещё подпись требует, – «фальцетит» от негодования Супранов.
– Кто, Антон, …и что требует? – все треволнения дня окончательно утомили Петрова.
– Лоцман, – каптри отходит в сторону, за ним стоит Игорь Спиридонович с какими-то бумажками в руках.
– Вы обязаны подписать акт выполненных работ, корабль выведен с рейда и ошвартован …без замечаний, – Игорь Спиридонович протягивает лист бумаги Петрову.