Русские байки. Вокруг света на Harley-Davidson - стр. 18
Покидая Грецию, Максим сказал:
– Забавно, все вокруг говорят о греческом дефолте, а тут у них шикарные дороги, бары и рестораны полны веселого народу, нет бомжей и вообще недовольных лиц на улице. Представляешь, какой страшный кризис. Вот бы нам такой.
– Не, – отвечал Рощин. – У нас такого не получится. Слишком большие золотовалютные резервы.
…Граница с Албанией когда-то обозначала рубеж миров. Ведь это была самая социалистическая страна из всех социалистических стран. Когда Хрущев в свое время поссорился с Мао, албанский лидер Энвер Ходжа взял сторону китайцев. В итоге на долгое время об Албании в Европе вообще все забыли. А сами албанцы готовились к тотальной войне. Лишь румынский диктатор Чаушеску удовлетворял пламенного Энвера на предмет коммунистической чистоты. И то лишь отчасти…
В итоге земля – как будто после многолетних военных действий. Хотя войны здесь никакой не было, не Югославия, чай. Но повсюду заброшенные бетонные дзоты, казармы, вышки и прочие укрепления. Первые 50 километров дорога была еще ничего себе, в общем, не хуже, чем у греков, а потом кончилась. Парни пообедали, съели очень вкусного барашка, по куску дикого кабана и оленя, и, наверное, не следовало этого делать. Как по мановению волшебной палочки асфальт превратился в грунт. Грунтовый серпантин – это то, что надо, если думать о том, чтобы враг не смог быстро добраться к центру маленькой страны. Мы по крайней мере ехали со скоростью 30 километров в час и о большем даже не помышляли. Можно было бы только представить, как было бы тяжело, если б нас еще и поливала свинцом доблестная албанская пехота из раскиданных вдоль дороги дотов. Непросто было бы с ними разобраться.
Но никакой войны, только мир и дружба, да и в столицу гордой республики город Тирану совершенно не хотелось. На каком-то этапе вдруг снова начался великолепный асфальт, но через 10 километров дорожные рабочие разъяснили, что тут будет автобан, только вот через три-четыре года. Тогда милости просим.
Однако Макс и Рощин, как любые мужчины, поевшие вкусного мяса, пребывали в отличном настроении, и качество покрытия их нисколько не огорчало. Мимо проносились бесчисленные мерсы, по преимуществу прошлого века, их тут больше, чем в Германии, однако автопарк явно требует замены. Да и красотами долго любоваться не получалось – отвлекали могилы вдоль трассы. Как будто катишь по кладбищу. Сразу видно, что албанская жизнь столь прекрасна, что местные не ставят ее ни во грош. Лихие водилы, далеко им трудно будет уехать.
Вообще, все это шутки. Албания – очень живописная страна, где тоже был социализм. Соболезнуем.
На паром мы успели.
25 октября
Наутро нас встречала Анкона. До Милана оставалось 450 километров. Мы прошли их без паузы под проливным дождем, парни устали и продрогли, но один из самых стильных городов Европы казался им достойной наградой.
26 октября
Милан не обманул ожиданий. На следующий день к вечеру Рощин остановился возле смело раскрашенного автомобильчика MINI Cooper, чтобы навести справки о самых интересных ресторанах города. Не хотелось доверять гидам и путеводителям, куда интересней было разведать что-то новенькое самим. Две итальянки из Cooper̕a, одна соблазнительнее другой, затараторили наперебой, предлагая экзотические варианты. В конце концов они решили сами сопроводить парней на ужин, так как никому не могли доверить эту крайне важную миссию. В процессе кто-то позвонил приятелям из местных 81 и попросил подогнать самого лучшего в городе вина, которого нет и не может быть ни у кого другого. Красно-белые парни откликнулись и подвезли ящик легендарного Exclusive Rotschild, которое разливается исключительно для своих.