Реквием по победителям - стр. 19
Но этих времен не застал даже Логан.
Теперь на стыковку уходило полчаса, и это была поистине ювелирная работа.
По идее, Терри должен был одним глазом смотреть на обзорные экраны, а другим – пристально наблюдать за действиями Логана и учиться, учиться и учиться, пару раз наплевательски отнесся к своим обязанностям и зажмуривал оба глаза.
Ибо было страшно.
Когда многотонная конструкция проходила мимо носовой камеры тягача, Логану и самому стало немного не по себе, а потому он проявил понимание и не стал выказывать второму пилоту свое недовольство. Да, так парнишка мало чему научится, однако шансы, что ему когда-нибудь придется проводить стыковку самостоятельно, Логан расценил как исчезающее малые.
Пришвартовались.
Убедившись, что силовые захваты удерживают корабль на месте, Логан выключил маневровые. Терри выдохнул, поднял щиток скафандра и вытер пот со лба.
– Вообще-то, нервничать и потеть полагается тому, кто сидит за джойстиками, – заметил Логан. – Но для первого раза ты неплохо себя проявил.
– Э… да?
– Конечно, – сказал Логан. – По крайне мере, ты не пытался забрать под кресло с криками: «О Боже, О Боже, мы все умрем!».
– Шутишь, – не слишком уверенно сказал Терри.
– Окажешься на планете, расспроси Стаса о том, как прошел его первый полет.
– Не может быть, – сказал Терри. Впрочем, уверенности в его голосе все еще не было. – Кто вообще додумался строить шахту в таком неудобном для подлета месте?
– Пока работала автоматика, проблем не было.
– Да?
– По крайней мере, так говорят.
Один из пунктов инструкции по технике безопасности предписывала экипажу покинуть корабль на время загрузки. Механики уже протянули к тягачу гибкую кишку транспортного шлюза. Логан с Терри загерметизировали скафандры в полном соответствии с другим пунктом инструкции и перешли с корабля на Булыжник.
В диспетчерской их ждали двое – Карсон и начальник погрузочной бригады Блейк. Поздоровавшись, Блейк вернулся к экранам, на которые была выведена схема загрузки корабля, и принялся отдавать распоряжения своей команде. Карсон, которому в ближайшее время все равно было нечего делать, вызвался проводить пилотов в зону отдыха.
Пришлось ждать, пока он нацепит шлем от легкого технического скафандра.
В былые времена эту шахту обслуживало пять тысяч человек, сейчас здесь осталось около шести сотен. И если раньше здесь можно было передвигаться в обычных рабочих комбинезонах, теперь, когда то и дело нарушается герметизация того или иного рабочего сектора, шахтерам запрещено покидать жилую зону без скафандра с минимальным запасом кислорода, рассчитанным на два часа автономного существования.
Эта часть инструкции была написана кровью, и нарушать ее было себе дороже.
Впрочем, работа на Булыжнике опасна сама по себе, и без жертв все равно не обходится. Каждый год колония теряет здесь от трех до двенадцати человек, в зависимости от масштабов происшествия.
Карсон зачем-то потащил гостей через технический лаз, узкий, плохоосвещенный, чьи стены терялись в хитросплетении силовых кабелей. В двух местах кабеля искрили.
– Изоляция отслаивается, – пояснил Карсон. – Она не рассчитана на такой срок службы.
– Вы что-нибудь по этому поводу предпринимаете? – поинтересовался Терри.
– О, да, – сказал Карсон. – Заматываем пробои изолентой.