Под атомным прицелом - стр. 2
На тренажере в «лазаревской» школе были и намного более сложные случаи, чем атака одиночного транспорта, – но все же море это не учебный класс. Так же, как и знакомство с будущим театром военных действий по картам и лоциям – это совсем не то, как пройти там самому, изучив навигационные и гидрологические особенности (последнее для подводника важно – как далеко ты можешь услышать цель и как легко тебя могут обнаружить). Мы сейчас пришли сюда не воевать – лишь освоиться, присмотреться.
Советские атомарины уже хорошо освоили Север – и проходили насквозь всю Арктику, от Полярного до Берингова пролива, как А-2 и А-4 в пятьдесят третьем, и всплывали на Северном полюсе, как А-7 в прошлом году, и шли через Атлантику в Средиземное море, как А-6 и А-9 тогда же. Но в этих водах, у «южного американского подбрюшья», они еще не бывали. Хотя в войну тут отметились даже пираты кригсмарине – сначала устроив резню беззащитным торгашам (и почти парализовав подвоз в США нефти из Венесуэлы), а затем сами умывшись кровью, когда американцы все же организовали здесь нормальное ПЛО. Ходят и сейчас в Атлантике (у Восточного побережья), и южнее Флориды (охраняя вход в Мексиканский залив) «противолодочные корабельные группы» ВМС США (каждая в составе противолодочного авианосца-вертолетоносца, однотипного с нашим ленд-лизовским «Хабаровском», и нескольких эсминцев) – однако в мирное время постоянно держать такую сплошную завесу вдоль всей своей морской границы будет разорительно даже для такой богатой страны, как США. Тем более что мы с юга обойдем, через Карибское море, и с запада выйдем на меридиан Гаваны. Пару раз лишь встретили (и успешно уклонились) одиночные корабли Береговой охраны (аналог наших МПК), против атомарины это несерьезно.
Потому и позволили себе «учебную атаку» встречного торгаша – опасности обнаружения не было, тем более ночью. На учениях в Норвежском море и гораздо труднее приходилось – прорваться к «американскому ударному соединению» (которое изображали авианосец «Чкалов» и крейсера «Пожарский» и «Сенявин») через завесу эсминцев (а проект 56-ПЛО очень опасный противник!), причем в охранении «на нижнем горизонте» ходила атомарина-охотник (самый грозный враг). И ведь нам засчитали успешную «атаку» авианосца, хотя и нас тогда условно «потопили» – подводная дуэль, это вообще непросто, но когда у противника в связке с лодкой-оппонентом работают еще и корабли с поверхности, причем им знакомы все твои хитрые тактические приемы (в той же школе обучались!), это полный мрак и жесть. Тут, наверное, лишь сам Лазарев, «лучший подводник всех времен», мог бы пройти – придумать что-то совсем новое. А мы не гении, а всего лишь рабочие войны – и можем пока лишь действовать «как учили».
Учили на совесть – точно известно, что нет пока в ВМС США флота атомарин. Единственный их «Наутилус», что числится в строю, больше в ремонте стоит, чем ходит. И на верфях у них заложены еще три, тип «Трешер», со сроком готовности не раньше конца следующего года – а ведь американцам еще потребуется тактику придумать (во многом отличающуюся от тактики дизельных лодок), и отработать на учениях. Так что год, а то и два форы – у нас точно есть!
А вот что будет дальше… Когда-то говорили о море – «нет мира за этой чертой». Даже если между европейскими державами не было войны, но встречались в океане корабли под разными флагами – то дело могло закончиться (и нередко так и было) настоящим сражением. Имея повод, хотя бы «а отчего вы не салютовали мне первым» – и это не анекдот, британские капитаны реально имели приказ – «требовать от всех встреченных кораблей иных стран, чтоб те первые отдавали салют английскому флагу, а при отказе карать оружием сей факт неуважения». Сегодня же открытое нападение на военный корабль, это «казус белли» – но кто узнает, что случилось под водой? Да ведь разговоры ходили, что и сам Лазарев в войну на своей «моржихе» не только немцев топил?