Первая империя. Книга 20. Демиург - стр. 3
И потому СМС-кой отбил в автосалон, что приехать не могу в связи с отъездом в город Горький, на автозавод! И по интернету купил один билет на поезд до Горького. Без пересадок, на прицепной вагон! Награждение состоится как раз через четыре дня, должен успеть? А пока – мне что собраться? Подпоясаться и все!
В рюкзак покидал все (документы и сменку белья, гигиенические…) и вызвал такси – через полтора часа – скорый поезд №1, «Россия»…Так, по некоему капризу судьбы я уже через три часа трясся в вагоне поезда, дрыхая почем зря…
Так и проспал почти весь путь до Горького, а там на вокзале меня встретил молодой человек, забрал меня и в минивэне отвезли в гостиницу автозавода, назавтра выступление. А пока, через два часа меня ждали в приемной директора автозавода…
И приехав, я первым делом, после устраивания в гостинице, поехал на такси в автозавод…Не далеко совсем, через полчаса я стоял в приемной и секретарша вызвала меня пройти…
– Александр Геннадьевич? Отлично. Проходите…Вы у нас счастливчик! – и большая, лопатообразная ладонь кряжистого мужика сорока пяти лет приглашает меня в кресло напротив…
– Чай, кофе? Или что покрепче? Давление? Извините…Ну что, начнем? – и мы проговорили с ним почти час…Он сильно удивился насчет моих дальнейших планов насчет машин…
– Конечно, я полностью разделяю ваше желание насчет путешествий! Можем даже предложить поучаствовать в автотрофи – рейдах!? Что? Активный прицеп? Трехосная машина? Вау! – он поежился – А стоит ли тратиться? Что?
– Пассивный не удовлетворяет? Экспедиционник и машина Судного дня? Что же, все возможно…А знаете, давайте-ка, перед презентацией. Мы с вами вместе. переговорим с нашим начальником экспериментального производства? Отлично! Тогда до завтра, и постарайтесь по – конкретней сформулировать ваши задачи. О, кей? Тогда до завтра!? – и мы пожав руки. разошлись, довольные собой…
А завтра с утра за мной прислали минивэн, и я 9 часам уже сидел за одним столом с начальником отдела экспериментальных производств и представителя директора, уже введенного в тему! И мы проговорили практически два часа…особенно дело сдвинулось с мертвой точки, когда я сказал, что вторую машину можно заменить активным прицепом и третьей осью к тягачу…
Ну вот, и волнительный момент настал! Я сижу в студии местных Горьковских СМИ, рядом со мной – главный инженер завода и корреспондент. А для меня стало сюрпризом высказывание главного инженера о том, что победитель ежегодной лотереи «Купи-выиграй!», милостливо согласился участвовать в летнем автотрофи – рейде «Шелковый Путь-2025»! Причем на совершенно новой, принципиально новой, машине – экспериментальной разработке коллектива конструкторов завода – прототипном автопоезде высокой проходимости на базе уже известной машины – ГАЗ-220701-088 «Соболь-Некст 4х4», специальной акционной версии «Арктика OFF-ROUD»!
И вот тут мне стало смешно – моя идея самым наглым образом была украдена у меня из-под носа! Но главный инженер сухо оповестил меня об уникальной возможности поучаствовать в создании прототипа машины 6х6 с активным прицепом…Ну и как тут отказаться? Не для того я преодолел это расстояние в шесть с половиной тысяч километров, чтобы вернуться несолоно хлебавши…
И мы буквально на коленке, подписали меморандум о намерениях по создании прототипа вездеходного автопоезда 10х10, назвали его «Белый медведь» (все-таки «Арктика»?). Я соглашался предоставить в распоряжение экспериментального производства обе свои машины, которые уже были оформлены на меня в той самой версии – с наворотами, а все остальное брал на себя завод? Странно, видать директору понравилась моя идея?