От Клюквы до Кьюриосити - стр. 3
Хождение вглубь заболоченной равнины очень опасно из-за трясины, поэтому жители каждого анклава не пытаются преодолевать коварные поля. «Но ведь они могут проходить опасности на летательных аппаратах, подразумевая воздушное сообщение, которое находится на высокой ступени развития» – скажете вы и не ошибетесь. Если бы не одно маленькое препятствие. Как только воздушное судно пытается пересечь границу, перед ним, в каком бы месте он не оказался, вырастает огромное, раскидистое Клюквенное дерево с журавлиной головой, стреляющей едкой жидкостью (архаические пузыри общественных противоречий и заблуждений). Редчайшие случаи перехода из Цирконии и Октавии в Дикию и обратно возможны. Но они скорее являются исключением из правил, чем закономерностью.
Сингулярус, расположенный в амфитеатре марсианских холмов северного полушария, мало походит на Цирконию. Едва вы в него переноситесь, как вас удивляют отголоски грохота и толчки какой-то вгрызающейся в землю машины, тяжело ухающей и, судя по звукам, страшной на вид. Ее не увидеть ни с одной точки Сингуляруса. Она расположена в самом глубоком ущелье долин Маринер*. Пучок излучения механизма пронзает силикатный слой над ядром Марса и запускает процессы, создающие более сильное магнитное поле на поверхности. Схожие с Галлием, новые роботы управляют аппаратами, улучшающими атмосферу планеты, которая становится плотнее, ее давление повышается, жидкая вода начинает возвращаться и наполнять высохшие русла древних водоемов Красной планеты. Органично звучит на планете Ред пока только Йеллоу музыка.
Расстояние между главными городами в момент наибольшего сближения планет около пятидесяти пяти миллионов километров или около тысячи часов пути (для сравнения в 2024 году – шести тысяч часов), дистанция между ними увеличивается до четыреста одного миллиона километров, когда Земля и Марс находятся по разные стороны от Солнца. Можно представить, как пока невелики научно-технические отношения между ними, какая незначительная и непостоянная масса товаров и людей передвигается между этими планетами. Имеются исключения – каждый человек один раз в жизни может воспользоваться петлей времени и быстро перенестись на практически любое расстояние, и единожды он может попасть в прошлое для исправления роковой ошибки с неблагоприятными последствиями.
И все-таки, как много достижений за последние сорок три года, с того самого момента, когда в 2025 году на Марсе в местах предполагаемого строительства будущих городов возвели множество станций MOXSIE* по утилизации и переработке местных ресурсов. Сингулярус все в большей и большей степени превращается в шумное и суетливое место, полное услуг и развлечений.
На Марсе оказывается значительное число людей предприимчивых, отважных и настойчивых, но страшно совместимых, созданных как будто по одному клише, тут не исключено быстрое влияние марсианского климата. Среди них и те, кого отвергли или не поняли на Земле. Наказания за старые правонарушения роботов и землян на Марсе не исполняются, любые земные приговоры для новоявленных марсиан теряют свою силу, хотя и рассматриваются Марсианским Советом. Подробности дела заслушиваются ареопагом и оцифровываются в присутствии тридцати двух заседателей Совета, назначающих… рекомендательные условия дальнейшего пребывания субъекта на Красной планете. Правосудие на Марсе гуманно, оно то знает, как успешно суровый климат вышибает всякую блажь и доводит не только человека, но и робота до нужной кондиции. Оценивают всех, главным образом, по их вкладу в Технологический скачок. Прорыв технологий позволяет сделать жизнь на обновленной планете не только приемлемой, но в некоторых районах и достаточно комфортной. Две основных организации, первая из которых представлена только на Марсе, а вторая на обеих планетах – Союз ассоциаций марсиан и Консорциум технократов и общества сражаются за первенство в общественной жизни Красной планеты. САМ часто выступает противником КТО не только по вопросам финансирования научных программ, но и в секторах свободы и права. Трения не мешают жителям обеих планет все больше проникаться надеждами на Единую глобальную Марсоземельную логистическую систему.