Моя профессия – мозгоправ. Трансформация через коучинг и самокоучинг - стр. 13
И вот теперь по каждому из выбранных направлений, полное определение понятий.
1 …………………………………………………………………………
2 …………………………………………………………………………
3 …………………………………………………………………………
4 …………………………………………………………………………
5 …………………………………………………………………………
6 …………………………………………………………………………
7 …………………………………………………………………………
8 …………………………………………………………………………
9 …………………………………………………………………………
10 ……………………………………………………………………….
Уроки вождения в экстремальных условиях
#белыеафоризмы
Люди, которые добиваются громадных целей, думают и действуют как Черчилль – даже если сегодня потерпел неудачу, завтра попробую еще раз. Проблема возникает тогда, когда мы осознаем, что не можем жить вечно и тогда начинаем мельтешить и отчаянно закруглять мега-проекты. Потом мы умираем, и наши мега-проекты уборщица выбрасывает на помойку. И все начинается заново, но уже с другими актерами.
Я могу водить любую машину, в любых условиях и с закрытыми глазами. Даже танк.
Ну, почти.
Вот три ситуации, когда мне нужна помощь.
Ситуация первая. Новая машина.
Есть такие люди, которые покупают новую машину, садятся в неё и едут. Меня же все эти кнопочки, пипочки, другие габариты машины, бортовой компьютер нового поколения, приводят в состояние панического писка.
В итоге я уже пятый год езжу на той же машине, Тойота раф 4.
– Милая, давай мы тебе поменяем машину?
– Нет! – ору я с интонацией Катерины из «Москва слезам не верит», которой предложили откушать рыбки на смотринах.
Причём бзик явно психологический.
Пару месяцев назад, мне позвонили с приглашением поехать на подработку за хорошую денежку, а рафик был аккурат на техосмотре. И я спокойно села в мерседес мужа и погнала куда мне надо. Причём, как только приехала обратно, паника перед кнопочками и компом нового поколения (у которого мозгов больше, чем в лаптопе, с которого я пишу эту нетленку) этого шедевра немецкого автопрома, вернулась обратно. Тогда это была экстремальная ситуация.
Кстати, с рафиком было тоже самое. Пять лет назад я к нему тоже подходила только с левой (пассажирской) стороны. Меня пугали его размеры. Это реально крупная машинка. Я не представляла, как ее можно припарковать на английских парковках, где каждый сантиметр парковочного места охраняется государством.
А потом грянул мой первый ремонт, муж попросил политического убежища на работе и мне пришлось гонять туда-обратно по строительным магазинам.
С тех пор я на рафике езжу, паркуюсь и делаю все остальные телодвижения даже не задумываясь. Кстати, там механическая коробка передач.
Ага, дошло…
Еще вариант на ту же тему – учеба вождения в другой стране. Вот совсем другой. Типа Англии.
Если вы когда нибудь увидите машину, которая прет по встречке, то вспомните про Яну 10 лет назад. Это явно кто-то из восточной Европы.
Ситуация вторая. Отключение мозгов.
По собственной вине я стукнула машину только один раз в жизни (и будем надеяться, последний).
Дело было так.
В тот день у меня была презентация мой книги «To buy or not to buy. Покупка недвижимости в Великобритании» в крупнейшем книжном магазине Англии Waterstones.
Это уже стресс. Пригласить всех знакомых, организовать фуршет, купить все эти бокальчики, салфеточки, фигушечки, сделать волосы, сделать когти, макияж. Привести себя в соответствующее психологическое состояние.
С последним и произошел прокол. Психическое состояние у меня было такое, что во время парковки в Теско, куда я заехала купить все эти бокальчики, салфеточки и фигушечки (у самой знаменитой писательницы Англии именно в тот момент не было вообще никаких помощников, все сама!) я впилилась мордой своего рафика в ограничительный столб. Морду потом надо было менять с помощью литовских кудесников. Да, бампер я снесла начисто.