Моно логи. Том 1 - стр. 2
Хистори осталась на работе, текст сей пишется дома, поэтому диалог воспроизведу не точно, но память у меня вроде бы хорошая.
Она: В Интернете столько психов и дебилов! Ужас просто.
Я: Да и в реальности их не меньше. Но нас с тобой-то это, слава Богу, не касается, верно?
Как оказалось, касается.
Небольшая пауза, а потом…
Она: Вот у тебя же есть жена… Вот и еби ее, а не лезь в чужую жизнь, и без того не устроенную!
Может быть, это был крик души… Израненной и исстрадавшейся… Хрен его знает. Я просто ответил, что "могу даже предположить, почему у тебя жизнь не устроенная", и удалился.
Думаете, на этом история закончилась? Не тут-то было. На следующий день она мне написала. Не извинилась за свое поведение. Не послала меня ещё дальше. Она просто объяснила свои действия.
– Дело не в тебе. Просто Фрейд утверждал, что ……
Дальше шла тирада на полунаучном наречии, которую я, пока литр пива не съем, воспроизвести не смогу, но суть её сводилась к тому, что у всех мужчин на первом месте секс и только секс…
– А ты сказал, что постучался ко мне просто познакомиться, пообщаться. Следовательно, ты врешь!
Мля… Кошка любит молоко. Сократ любит молоко. Сократ – кошка!
Я даже не нашел, что ответить….
Отныне общение с незнакомыми девушками, у которых на страничке "Вконтакте" хоть как-то присутствует Фрейд, буду начинать с "Привет. Я хочу тебя трахнуть! Но не буду! Теперь мы можем поговорить как нормальные люди?"
3. О людях, самолетах, широкой душе и страхе полетов.
Уверен, так или иначе, чувство страха перед полетом знакомо всем. Не фобии (фобии вообще иррациональны, и о них я даже речи вести не хочу), а просто страха. Когда самолет вдруг ухает в воздушную яму, срываясь с потока, или входит в зону турбулентности, и его начинает швырять из стороны в сторону.
Те, кто летал, знают это чувство. Вроде бы умом понимаешь, что самолет – самый безопасный вид транспорта, но когда ты на 11 000 метров, а самолет кидает из стороны в сторону, словно трамвай на рельсах, крамольная мысля всё же проскакивает: "А вдруг мне сегодня не повезёт?".
Уверен, все понимают природу этого страха. Те, кто не летал – не испытывали этого чувства, но, при наличии более-менее работоспособного воображения, легко могут его представить. И всё же, несмотря на то, что все понимают, откуда растут его корни, я хочу поднять эту тему в этих строках и поделиться своим способом его преодоления. Вдруг кому пригодится… Хотя, большинство, конечно, сочтут меня попросту сумасшедшим.
Чего мы боимся на высоте в 11 километров? Почему проехать на машине не пристегнувшись (шанс погибнуть тысячекратно выше, чем в авиакатастрофе) – это нормально, а вот посадка в самолет для большинства – это всё же что-то экстраординарное и немного пугающее? Ведь не разбиться мы боимся, ибо знаем, что шанс погибнуть в авиакатастрофе – 1 к 9 миллионам. В глубине души мы знаем, что совершеннее самолета – только космические корабли, что все системы в нём дублированы по нескольку раз, что у пилотов сотни часов налёта и молниеносная реакция на любое изменение полётных данных.
Мы боимся своей беспомощности. Потому что во время езды на машине у нас остается шанс что-то изменить самим. Начался адский ливень – прижмись к обочине, включи габариты и пережди его. Пошла убитая в хлам дорога – сбавь скорость до 10 километров и не торопясь ползи. Даже в случае аварии есть параметры, на которые мы можем повлиять. Куда крутануть руль – вправо или влево, если навстречу летит гружёный "КАМАЗ"? Быть может, выпрыгнуть из машины… Мы можем сделать хоть что-то или хотя бы имеем иллюзию того, что можем что-то сделать.