Мародёр. Часть вторая. Хамелеон. - стр. 36

В кабинете снова была та же парочка, полковник и майор. Марченко и сказал:

– Фёдоров, я всех поднял, замполиты всех спецчастей искали среди своих этих музыкантов, и ничего. Ты мне врал, что они спецура?

– Что мне сказали, то и я вам, – пожал я плечами.

– Вот что, твои условия принимаются, хотя мне это тяжело даётся. Получишь пятнадцать дней командировки. Оформим тебя от нашего отдела. Как раз как сопровождение и помощь в организации концерта под открытым небом. Не подведёшь?

– Да как можно? Я на это всё поставил. После армии собираюсь стать администратором группы. Её представителем. Если она выстрелит, в чём я не сомневаюсь, дело пойдёт. Вы для группы стартовый толчок, так что тут им выложиться нужно будет по полной, чтобы впечатлить зрителей. Главное, чтобы погода не подвела.

– Да, погода, – скривился Марченко. – Значит, сегодня второе, пятнадцать дней это семнадцатое. Ждать группу семнадцатого в семь вечера, я правильно посчитал?

– Правильно. Товарищ полковник, давайте восемнадцатого, чтобы сегодня на дорогу пустить, иначе впритык время.

– Нет уж, семнадцатое так семнадцатое. К этому времени всё будет готово, всех оповестят. Да, сцена у нас рядом у плаца есть, видел её. Хватит?

– Так точно. Осталось белый полог натянуть позади сцены. Поплотнее.

– Это сделаем к вашему приходу. Да, название группы нужно, объявим её.

– «Группа А». Парни так решили.

– Понял. Ещё что нужно? Специалисты в помощь в подготовке?

– Там свои техники. Только розетки нужны.

Я быстро описал сколько розеток и электроэнергии нужно, оборудование довольно затратное на электричество, на этом и отпустили. Я в казарму, ротному уже сообщили, что меня отзывают в отдел политуправления, в командировку. Сдал оружие, амуницию, получу при возвращении. Дальше обратно в штаб, документы получил, и на вертолёте меня в Кабул, оттуда самолётом в Ашхабад. А сами борта попутные, я попросил отправить меня в Союз побыстрее, дальше сам, а ближайший самолёт летел именно в Ашхабад. В пол десятого вечера, после проверки на КПП, меня и выпустили с территории. Всё, дело пошло, до границ Ирана рукой подать, а оттуда, добыв там авиатехнику, уже в Европу. Хорошую музыкальную аппаратуру, а главное мощные колонки, я только там куплю, так что отбежав, достал «зилок», мои бойцы его уже перекрасили и нанесли тактические знаки СА, и рванули в сторону границы, а я спал в кузове на матрасе.

Я поставил задачу своим пси-бойцам, дроном управлял старший группы, всего четыре бойца было в советском обмундировании, классическом ХБ образца 1969 года. Мы когда в поиске были, осматривали дороги, в одном месте весной наша колона обеспечения проходила, и там водила не удержал машину, и та полетела в ущелье. Доставать не стали, водила успел выпрыгнуть. А мы спустились осмотрел разбитые останки машины, мне их дрон показали заинтересовало, обувь была, но и тюки формы, три десятка комплектов, с шинелями, дроидов обмундировать смог. Ладно было и было. Этого количества бойцов достаточно для управления машиной, наблюдением за округой во время движения и моей охраны. Так что пока я спал, тряска даже не мешала, скорее убаюкала, мы вполне благополучно доехали до границы. Там встали, дрон показал удобное место для перехода. Я убрал грузовик в хранилище, почти весь бак ушёл, хорошо заправка попалась, залили полный бак, и мы пересекли этой же ночью границу. С той стороны добежав до ближайшей дороги, шесть километров отмахали, снова на том ж грузовике рванули дальше. Ночь нас скрыла. Поди пойми кто едет. Мы обгоняли разные машины, встречные были. А я продолжал спать в кузове. Старший группы в курсе, что я тороплюсь и желательно добыть что летающее. Всё же долго двигаться на грузовике, что даже семьдесят километров в час не может развить, не то что нужно. Вот и ехали к ближайшему аэродрому. А где он, поди знай, поэтому старший группы и гонял дрон на предельную дистанции. Искал. А это сто километров, дальше сигнал терялся. Надо сделать ретранслятор, но всё времени нет. Ашхабад рядом с границей находился, поэтому и ехать было недалеко, а вот за границей, уже на территории Ирана, пришлось гнать к Мешхед, ближайший крупный город, но до него больше двухсот километров, поэтому, когда добрались, ещё и город объезжали, дрон показал аэродром с неплохой подборкой техники, но с другой стороны.