Логистическая деятельность посредника на рынке транспортных услуг - стр. 9
В развитии и оптимизации транспортной логистики следует ориентироваться на опыт стран, показывающих наилучшие результаты в данной области. Наиболее показательными и базовыми на современном этапе развития мировой экономики являются логистические модели стран – лидеров рейтинга LPI.
Для эффективной оценки развития логистики необходима качественная методика, позволяющая оценить текущее состояние логистической отрасли стран мира. В 2007 г. Всемирным банком совместно с университетом г. Турку (Финляндия) впервые была разработана методика оценки уровня развития логистики в различных странах. За основу при определении логистического рейтинга эксперты взяли 6 важнейших критериев оценки развития логистики в конкретной стране, на основе которых был рассчитан индекс эффективности логистики – LPI (Logistics Performance Index).
Индекс эффективности логистики для каждой страны рассчитывается на основе опросов международных, национальных и региональных логистических операторов, транспортно-экспедиторских компаний, предоставляющих услуги по организации перевозок грузов железнодорожным, автомобильным, морским, речным или воздушным транспортом, а также складских операторов. Такой опрос состоит из двух частей. Первая часть определяет международный индекс LPI – респонденты оценивают по 5-балльной шкале каждый из 6 критериев, отражающих эффективность логистической системы в отношении 8 стран, с которыми работает компания. Вторая часть опроса позволяет определить внутренний индекс LPI – респонденты по 5-бальной шкале оценивают логистическую систему страны, в которой они работают. На основе оценки международного и внутреннего индекса эффективности логистики производится расчет индекса LPI, определяющего место страны среди других стран мира, участвующих в рейтинге.
Исследование эффективности логистики в различных странах проводится раз в 2 года. В последний раз исследование было проведено в 2018 году среди 160 стран (таблица 1.5).
Таблица 1.5 – Logistic Performance Index России в 2018 году
По итогам исследований в 2007–2018 гг. наиболее развитыми логистическими системами обладают Германия, Швеция, Бельгия, Австрия, Япония, Нидерланды и Сингапур (Китай). Россия заняла в рейтинге 75 место (2,75), за два года поднявшись на 27 позиций.
Такой результат обусловлен следующими особенностями транспортировки в России:
Низкая плотность и неравномерность развития транспортной инфраструктуры.
Радиальная конфигурация транспортной сети с ориентацией на один транспортный центр – г. Москва.
Низкое качество транспортной инфраструктуры (низкая среднесуточная скорость доставки грузов, более 30 % дорог не соответствуют современным требованиям, большая степень износа мостов и тоннелей, большая часть функционирует сверх срока службы).
Высокое влияние сезонности.
Отсталость развития транспортной инфраструктуры.
Далее проведем анализ транспортной логистики в России и за рубежом с точки зрения организации и становления (таблица 1.6).
Таблица 1.6 – Сравнение транспортной логистики в России и за рубежом
Россия значительно отстает от зарубежных стран в развитии организации транспортной логистики. Особенно это касается таких сфер, как создание региональных и международных транспортно-логистических центров, которые просто отсутствуют, а также качества системы транспортных коммуникаций и цифровизация в управлении грузоперевозками, которые находятся на начальных стадиях развития.