Кодекс Ашесара - стр. 27
Итак, было очевидным, что все собравшиеся на борту решились на поездку спонтанно (если не считать неясный туристический план, который тоже был рождён на свет, в общем то, буквально на днях и реализован тоже поспешно). Разумеется, кроме Ярока и Керии никто не собирался анализировать эти похожие странности. Все спокойно и деловито обживались в своих каютах, рассчитывая провести следующие пару токов более или менее комфортно и в безопасности.
В отличии от своих соседей семья большую часть времени проводила в кают-компании. Дети потому, что им было интересно рассматривать подводный мир, а Ярок и Керия, как по уговору, старались избегать замкнутых пространств, что на абиссаре было делом не простым. Понятно, что кают-компания, предназначенная для посещения всеми пассажирами, была самым просторным помещением на борту.
Ярок смотрел на детей, азартно обсуждавших что-то увиденное в обзорной сфере и поглядывал на информационный экран, расположенный на стене каюты. На нём был чётко виден курс абиссара, с навигационными метками и режимом движения: скорость, глубина, время и погодные условия на поверхности. Вот эти самые условия и доставляли больше всего беспокойства – штормило наверху. При ясной погоде волны были довольно высокими, пятого класса по десятизначному классификатору, и именно из-за них судно шло по курсу в подводном положении, для большего комфорта экипажа и пассажиров. Как понял Ярок, экипаж был смущён появлением таких волн, ибо по прогнозам никаких причин для волнения океана не усматривалось.
Керия читала справочник по выживанию, закачанный в персональный коммуникатор наравне с другими такими же неоценимыми в сложившейся ситуации книжками. Ярок благосклонно наблюдал за своим семейством, радуясь в целом позитивному всеобщему настрою, как вдруг замер от нехорошего предчувствия. Что-то изменилось вокруг, сигнализируя о нештатной ситуации. Мозг ещё не успел проанализировать информацию от периферийного зрения, когда он взглядом выявил причину – исчез навигационный маркер на информационной панели. Вслед за этим пока ничего не произошло, может это было мелким техническим сбоем программы?
Увы. Буквально тут же в кают-компанию вошел помощник капитана, бородатый дядька в белом кителе, бросил озабоченный взгляд на панель и скрылся в гидролоке капитанского мостика. Через несколько мгновений в динамиках прозвучал голос капитана, объявивший, что всем пассажирам необходимо собраться в кают-компании. Керия вопросительно взглянула на мужа, подавляя первую волну паники. Он ободряюще подмигнул и вместе с ней пересел ближе к детям, освобождая место для входящих пассажиров. В хрустальной сфере, в конусном луче прожектора, виднелась неровная поверхность дна, стабильно замедлявшая своё скольжение под корпус абиссара. Останавливаемся?
Капитан появился в кают-компании после того, как в неё последними вошли с недовольными заспанными лицами оба туриста. Стараясь держаться уверенно Клод Дарьен обратился ко всем собравшимся:
– Уважаемые пассажиры, новость не из приятных, но совершенно не означающая для вас какую-либо опасность. Я обязан проинформировать присутствующих на борту, таков порядок, – капитан выдержал небольшую паузу, рассматривая своих пассажиров, и продолжил: – Принят сигнал от Аквабиона, во всех водах вводится режим «