Горноспасатели - стр. 25
– Какое возьмем снаряжение? – спросил Ткачев.
– Радиостанцией занимается Семенцов, Шубов обеспечит группу медикаментами, Ткачев – продуктами и не забудь горячий чай налить в термосы. Жигров, подбери веревки и крючья, все для страховки. Мы с Антоном проверим носилки. Через пятнадцать минут выезжаем! – распорядился Громов.
– А кто остается здесь на связи? – спросил Семенцов.
– Сейчас подойдет Мар, я ему позвонил, он потянул ногу и с нами ехать не может, а подежурит в спасслужбе.
– Понятно, значит, тыл у нас будет обеспечен.
– Конечно, если понадобится дополнительная помощь, то Мар подошлет ее.
…Зеленый санитарный УАЗ с горноспасателями выехал из города на поиски заблудившихся туристов. Южное шоссе связывало юг и запад края, оно соединяло два города: большую военную крепость и курортный, праздничный, с бесшабашной и веселой жизнью. Потрескавшаяся асфальтированная лента, извиваясь в закручиваясь, лежала под Скалистым плато. Построенное еще в прошлом веке узкое и тесное, точно стремительное и гибкое тело змеи, со множеством поворотов, мостов, насыпей, оно скользило вдоль каменных стен и утесов. Часто со скал вниз летели обломки, особенно часто – после дождей и таяния снегов, гулко шлепаясь на асфальт и «взрываясь» тысячами осколков.
Лента Южного шоссе струилась в туманной дождливой пелене, менявшей цвет от фиолетового до иссиня-черного. Иногда над асфальтом вдруг нависала грозная скала с желтыми и красными стенами, по ним стекали потоки воды. Промелькнувшая скала своим силуэтом в серебристой призрачности дождя напоминала какую-то древнюю индийскую пагоду. Асфальт Южного шоссе постарел, покрылся паутиной трещин, кое-где сквозь толстую корку пробивались зеленые стебли. Лианы вились по скалам, образуя зеленую непроницаемую стену. Казалось, забытая в заброшенная дорога ведет в глубину джунглей, где любознательного путешественника ожидает встреча с забытыми и заросшими руинами дворца чьих-то далеких предков.
Южное шоссе потеряло транспортное значение по причине своей узости и из-за крутых поворотов-извилин. Километров на двадцать ниже шоссе строители соорудили современную автостраду, прямую и удобную, с виадуками и тоннелями. А Южное шоссе осталось заброшенным, с годами оползни разрушали его, дряхлели мосты, зарастали колючей ежевикой обочины, некоторые повороты заплыли глиной и песком, забивались камнями и мусором водостоки и трубы под полотном дороги.
Но проехать по Южному шоссе с большой осторожностью и малой скоростью еще было можно. Машина горноспасателей проскочила сначала по новой автостраде, а потом перебралась на Южное шоссе. – Кто пойдет по тропе к Даниловскому скиту?
– Давайте мы с Самулевым. – отозвался Семенцов.
– Возьмите радиостанцию, ваш позывной «Тропа-1». – Хорошо! – И первая двойка ушла на поиски.
Машина медленно пробиралась среди ручьев, несущихся по шоссе. Выше, у скал, где полотно проходило среди каменных осыпей, потоки исчезли, но асфальт пузырился от ударов крупных дождевых капель. Сквозь лобовое стекло, протираемое дворниками, просматривался прямой отрезок Южного шоссе, выходящего к Зеленым озерам. Впереди в дымящейся мгле дождя показались фигуры людей с рюкзаками на плечах.
– Смотрите, какие-то туристы шагают.
– Еле идут.
– Может, это те туристы, которых мы ищем?