Дорога бури. Книга 1. Узы ветра - стр. 34

Однажды утром я услышал с улицы мерный рокот, сменившийся резким хлопком, а затем всё стихло. Эти звуки очень сильно напомнили мне сломавшийся автомобильный двигатель. К сожалению, окно комнаты не выходило во внутренний двор, поэтому посмотреть наконец на то, что из себя представляет средство передвижения Эллориона, я не мог. Интерес взял верх, и я, схватив костыли, устремился во внутренний двор. Ну как устремился. С трудом поковылял. По ровным поверхностям я ходил относительно нормально. С трудом, но всё же сам. А вот ступени преодолевал пока что с поддержкой Ланы. Чтобы удовлетворить свой интерес, пришлось пойти на риск сломать себе шею, навернувшись с крутой лестницы, так как ни орчихи, ни слуг рядом не оказалось. Но справился. Крехтя, пыхтя, обливаясь потом, но спустился. У двери, ведущей во двор, поставили скамейки специально для того, чтоб я мог передохнуть. Я плюхнулся на ближайшую, чтоб перевести дух, но долго рассиживаться позволить себе не мог. Вдруг неизвестный агрегат покинет поместье, и я опять не узнаю, на чем ездят жители Торма.

С улицы доносились голоса. Я смог наконец разобрать что случилось. Мои предположения оказались верны. Ши'фьен собирался ехать на работу, когда случилась поломка и его средство передвижения застряло на выезде из гаража. Немного поорав на водителя, он успокоился, поинтересовался, надолго ли затянется ремонт, и, решив не дожидаться его окончания крикнул какого-то слугу, распорядившись собирать коляску.

Я вышел из дома как раз в тот момент, когда хозяин дома покидал поместье. Находясь внутри самой настоящей кареты серебристого цвета, запряженной парой гнедых лошадок.

Проводив карету взглядом, я направился к воротам гаража, в которых застряло нечто, отдалённо напоминающее автомобиль. Очертаниями данная повозка чем-то походила на один из первых автомобилей Модель "Т". От автомобиля Генри Форда данный агрегат отличался гипертрофированно увеличенным капотом и отсутствием резины на колесах. Вместо них имелись обычные тележные деревянные.

Под откинутым капотом сейчас копался водитель и, судя по всему, по совместительству механик. Звали его Сивый. Имя это или кличка я особо не интересовался.

Мой оклик заставил Сивого дернуться от неожиданности. Он от души приложился затылком о металл. Звон кузова заглушили ругательства потирающего ушибленную голову водителя.

– Какого лешего… – оборачиваясь, начал было Сивый, но, увидев, кто перед ним стоит, осекся, – …кхм. То есть, здравствуйте, господин.

Передо мной предстал уже немолодой, но еще довольно крепкий мужчина. На вид ему было сорок пять – пятьдесят лет. Высокий, худощавый, с коротко стрижеными волосами, прикрытыми бесформенной кепкой. В висках угадывалась седина. Лицо украшали шикарные длинные усы, будто передо мной не механик-водитель неизвестного мне вида техники, а представитель запорожского казачества. От левой скулы к подбородку Сивого тянулся безобразный рваный шрам. Как будто кто-то пытался отпилить человеку челюсть. Крупные кисти рук свидетельствовали о привычке к тяжелому физическому труду. А если учитывать шрам, то можно сделать вывод, что труд этот сопряжен с риском для жизни. Проще говоря, Сивому с большей долей вероятности приходилось махать оружием.

Мужчина опустил глаза. Его испуг удивил меня.