Бологое - стр. 3

Попутно и в эти же годы при станциях Бологое и Медведево открывались лечебные учреждения («Лазарет», например, 1883 год), новые школы. Бологое как ж.д. узел – не только мощное инженерно-техническое сооружение. Технику надо обслуживать, ремонтировать; людей – кормить, лечить, учить, готовить кадры. И в Бологое все это делалось.

Бологое, каким бы заурядным и «заштатным» городишком оно ни кажется некоторым ныне, – наш город, и вместе с тем оно принадлежит всей России. И нам за его историю есть чем гордиться! Как бы в стороне от главной его улицы находясь, напряженно в любую погоду и годину трудится железная дорога. Слово «узел» о многом говорит. В рассматриваемый период слова «ж.д. узел», «Бологовский погост», «Бологое» – почти одно и то же.

Книга давно востребована. Она повествует о городе Бологое и охватывает многовековой период – от первобытного строя до настоящего времени. Написана история пути от княжеского сельца до «Города Трудовой Доблести». В книге подытоживаются и критически систематизируются результаты плодотворной деятельности плеяды бологовских краеведов при опоре на основополагающие документы и источники. Многие из них имеют особо углубленный во времени характер и до сих пор не известны массовому читателю.

Авторы мечтают, чтобы их труд стал настольной книгой у каждого бологовца, надеясь, что он будет по достоинству оценен не только земляками, но и гостями прославленного по всей стране города, а для подрастающего поколения – живым и чистым родником при знакомстве с историей родного края «где то между Ленинградом и Москвой». Книга написана о нас с вами, с бесконечной благодарностью и вечной памятью о наших предках, чьи высокие заслуги приумножают благо города и способствуют его развитию.

По научным данным, территория Бологовского района покоится на так называемом Бологовском разломе. Через Бологовщину проходит крупная геологическая структура – Крестцовско-Валдайский прогиб, который идет от границ Тверской – Новгородской областей через Валдай – Бологое вплоть до Рыбинского водохранилища. Прогиб залегает на небольшой глубине 2 – 4 километра при ширине от 20 до 100 километров, протяженностью до одной тысячи километров.

В связи с предполагаемым строительством Калининской АЭС (г. Удомля) в 1995—1997 годы специальные исследования сейсмичности Удомельского и соседних ему районов проведены силами НИИ «Атомэнергопроект» и другими научными учреждениями. «В результате особо точных измерений установлено, что в Тверской области восточная часть опускается со скоростью 3,2 – 3,8 мм в столетие. На остальной территории характерны колебания иной интенсивности. Здесь до недавнего времени преобладали положительные движения (подъём), которые всего несколько тысяч лет назад сменились медленным (1 – 2 мм в столетие) опусканием». Если такая скорость опускания сохранится, то через тысячу лет Бологое и район станут ниже на 10 – 20 см, а восток области опустится еще более. Тенденция к опусканию на фоне избыточного количества осадков неминуемо ведет к еще большему заболачиванию.

В далеком прошлом на месте Бологое, Березовского Рядка, Рютина, Кемец и других деревень, озер Кафтино и Пирос, других озер и рек нашего края были горы, затем в результате мощных внутриземных процессов и внешних стихий часть гор опустилась внутрь планеты, часть разрушилась временем. В результате от высоких Алаунских гор осталась возвышенность, называемая Валдайской. В последующие времена наш бологовский край стал частью дна огромного моря – океана, занявшего все пространство Русской равнины.