Азбука водителя - стр. 24
Начнем с самых опасных, реально угрожающих жизни и закончим привычками неприятными, жизнь усложняющими.
Итак, самая вреднющая, как говорят гонщики, – «топтать газ». Я бы добавил: и тормоз. Есть такие, особенно молодые, ну, не могут они нажимать эти педали плавно! Особенно, если «лошадей» под капотом хватает. Ну как же не выделиться, как же не показать всем, как ты крут: ехать в «стаде» – западло!
Вредные привычки водителя живут с ним десятилетиями, они незаметны, как опухоль. Поначалу. Пока не взрываются трагедией.
И с места, как со старта, будто за тобой гонятся, и по тормозу – в последний момент, изо всех сил. Даже если никуда не спешишь, несешься, как на пожар: привычка.
Очень-очень дорого может обойтись. В ближайшем будущем – ДТП, в отдаленном – инфаркт, вероятность которого увеличивается в два раза!
Да, я рассказывал о том, как у обвешанного датчиками водителя при экстремальной езде резко увеличиваются пульс и давление, а сосуды, как у физкультурника, не расширяются, потому что физическая нагрузка водителя минимальна.
Вторая вредная – треп по телефону. Это катастрофа. В мегаполисах – каждый пятый! А женщины так это вообще клиника.
Десятки исследований в десятках стран, и выводы везде одинаковы: в четыре-пять раз повышается вероятность ДТП. С «хэндс фри» практически то же самое.
Одна из самых вредных – накат, то есть движение по инерции, на нейтрали, с трансмиссией, отсоединенной от двигателя. Экономия ничтожна по сравнению с опасностью заноса: никогда тормозные усилия колес одинаковыми не бывают. Да и под колесами – разная поверхность с разным сцеплением. Если накат входит в привычку, беда приходит, как правило, при торможении, зимой или в дождь.
Очень опасная привычка – не обозначать поворотниками свой даже малый маневр типа перестроения из ряда в ряд, не говоря уже о поворотах. Прогнозируемость каждого – основа безопасной езды.
Дарю вам фразу, после которой я на всю жизнь от этой привычки избавился: легендарный Иван Иваныч Астафьев, участник супермарафонов Лондон – Мехико, Лондон – Сидней, многократный чемпион СССР, при мне ответил гаишнику: «Да ты что, командир! Я даже в туалет иду – и то мысленно мигалку включаю!»
Еще одна вредная привычка водителя – неправильная посадка: руль у груди, руки крюками, сильно согнуты, из-за чего их возможности ограничены: не заложишь при необходимости мгновенный поворот и быстрее устанешь, так как руки, а не спинка сидения держат тело.
Вредная привычка – «нюхать задний бампер». То есть держаться слишком близко ко впереди идущему. Она, как правило, проходит после первого же столкновения. Кстати, именно она – причина самого распространенного ДТП: передний тормозит неожиданно, а следующему за ним нужно минимум полсекунды на реакцию организма, еще полсекунды на реакцию тормозов, а одна секунда в городской езде по сухому асфальту – это 20 метров.
Нетерпимость и упрямство. Как много в Интернете роликов со стычками водителей из-за того, что кто-то кого-то не пропустил, подрезал. Да ладно бы со стычками – с драками! Да с какими!
Махаются так жестоко, как будто у каждого по пять жизней в запасе. А из-за чего?
Вышли нос к носу во дворе, в узком проезде – не разминуться, если кто-то первый не свернет или не сдаст назад. Вот и стоят, как два барана, глоткой, матерями, а то и кулаками пробивая себе дорогу.