Владимир Сологуб

Книга посвящена техническим аспектам трансмиссий большегрузных автомобилей, включая их классификацию, конструкцию и принцип работы. Она подробно исследует различные типы трансмиссий, среди которых механические, гидромеханические, электромеханические и гидрообъёмные. В каждом разделе рассматриваются преимущества и недостатки каждого типа, а также сферы их применения. Начинается обсуждение с классификации трансмиссий, где описываются основные требования, предъявляемые к ним. Раздел о механических трансмиссиях охватывает их устройство и принципы работы, а также разнообразие конструкций. Далее идут гидромеханические системы, которые объединяют механические и гидравлические принципы, позволяя добиться большей эффективности и плавности работы. Электромеханические трансмиссии, которые становятся все более популярными, изучаются через призму их интеграции с электрическими системами автомобиля. Гидрообъёмные трансмиссии, в свою очередь, рассматриваются как решение для специфических задач, связ...

Книга, основная тема которой – устройство и работа ходовой части большегрузных автомобилей, подробно рассматривает составные элементы, их функции, конструкции и важность для безопасного и эффективного движения. В начале автор говорит о раме как основной несущей конструкции автомобиля, которая отвечает за соединение кузова и агрегатов, а также за восприятие всех нагрузок, возникающих при движении. Рама, как неотъемлемая часть, связывает различные элементы автомобиля и обеспечивает его структурную целостность. В книге также обсуждаются уникальные конструкции рам для различных моделей, например, рама автомобиля ЗИЛ сделана клепаным способом с установленным тягово-сцепным устройством. В то же время рамы КамАЗ и Урал характеризуются жесткостью благодаря использованию лонжеронов и поперечных балок, что делает их надежными при высоких нагрузках. Следующим важным элементом, который обсуждается, являются мосты, передающие нагрузки от рамы к колесам и наоборот. Мосты осуществляют важную функци...