Аннотация
Книга, рассматриваемая в отрывке, посвящена истории русской авиации и ее развитию до и во время Первой мировой войны. В ней использованы архивные материалы и другие источники, чтобы рассказать о выдающихся летчиках, командармах и генералах авиации России и Советского Союза. Особое внимание уделено "Великолепной пятёрке" – пятерке ярких представителей русской авиации – а также герою Советского Союза А.Ф. Ковачевичу. Рассматривается формирование и развитие истребительной авиации, тактика ее использования и создание специальных авиагрупп перед и во время Первой мировой войны. Книга также описывает ученых и изобретателей, внесших значительный вклад в будущее русской авиации.
В отрывке также рассказывается о летчике Петре Нестерове, первом в мире пилоте, который совершил "мёртвую петлю" на самолете "Ньюпор-4". Его отвага и дерзость вызвали признание за рубежом и стали основой для новых трюков в пилотаже. Нестеров также участвовал в боевых действиях, совершая разведку и бомбардировки противника. Стремясь улучшить свои возможности в воздушном бое, Нестеров предлагал установить пулемет на своем самолете, но его просьбы были отклонены. Тем не менее, он самостоятельно вооружил свой аэроплан и создал различные тактики для борьбы с противником, включая таран в воздушном бою. Его героические поступки и самопожертвование стали примером для многих летчиков и военнослужащих.
Подвиг Нестерова остался в истории как первый случай тарана в воздушном бою. Он рисковал жизнью, пытаясь остановить вражеский самолет, и закончил свою жизнь героически, столкнув свой аэроплан с вражеским. Его отвага и решительность вызвали уважение и восхищение у товарищей.
Отрывок также описывает Евграфа Николаевича Крутене, который стал летчиком после увлечения авиацией и участия в боях, разработав тактику воздушного боя. Он создал книгу о создании истребительных групп в России, ставшую основой для теории воздушного боя. Крутене получил ордена и награды за свою отвагу и мастерство.
Книга также описывает проблемы управления авиацией в начале Великой Отечественной войны и создание воздушных армий для более эффективного решения боевых задач. Руководители воздушными армиями прошли путь от красноармейцев до командиров, что было важным моментом в организации фронтовой авиации в период войны.
В целом, книга рассказывает о великих подвигах и достижениях русских летчиков, их отваге, стремлении к совершенству и готовности героически погибнуть за Родину.
