Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания

Книга представляет собой дневниковые записи авиационного командира, которые охватывают ключевые моменты его профессиональной деятельности и личной жизни в период с начала 1952 года до начала 1954 года. Эти записи не только фиксируют события и рабочие задания, но и демонстрируют общее состояние военной авиации в СССР, а также изменения, происходящие в стране. В начале 1952 года автор активно занимается планированием мероприятий и организацией различных задач. Он проводит партийные собрания и занятия по летной деятельности, что подчеркивает важность партийной политизации даже в военной среде. Автор фиксирует разнообразные события, такие как проверки полетов, лекции и совещания, и детально описывает взаимодействие с коллегами. В особый фокус попадают моменты, связанные с катастрофами и расследованиями, что свидетельствует о высоком уровне ответственности, возложенном на авиационного командира. Он тщательно отслеживает погодные условия, которые могут повлиять на выполнение задач. Одним из центральных эпизодов является опасная ситуация во время полета, когда авиатор нарушил пространственное положение. Автор описывает, как ему пришлось использовать все свои навыки, чтобы избежать катастрофы. Это подчеркивает напряженность и риск, связанные с авиационной службой, а также высокую квалификацию и профессионализм кадров. В записях содержится информация о командировках, включая поездку в Москву для работы в Центральном комитете ВКП(б), что для автора стало значительной переменой в карьере и налагало на него повышенные обязательства. Он также фиксирует размышления о своей личной жизни, обсуждает с коллегами управление и критикует созданные условия, показывая, что, несмотря на военную службу, личные отношения остаются важной составляющей его жизни. Записи за февраль и март 1953 года подробно описывают ежедневные задачи: от контроля за полетами до подготовки лекций и докладов. Автор сталкивается с различными аспектами управления своим подразделением, включая организацию полетов в сложных метеоусловиях, разработку новых инструкций и планирование мероприятий. Внезапная смерть Сталина становится важным моментом, вызывающим у личного состава глубокое горе и предвещающим изменения в структуре власти. Командиру необходимо адаптироваться к новым обстоятельствам и продолжать выполнять свои обязанности, что добавляет дополнительный уровень сложности к его рутинным задачам. В записях за январь и апрель 1954 года автор отмечает усиливающуюся напряженность в отношениях с подчиненными, включая конфликты с конкретными офицерами, которые не всегда выполняют его распоряжения. Он фиксирует неудачи, такие как разбитие самолета при его транспортировке на ремонт и отмену рейсов из-за плохих погодных условий. Эти события иллюстрируют реалии служебной жизни, в которой рутинные проблемы и критические ситуации идут рука об руку. Однако даже в контексте военной службы автор находит время для личных радостей, таких как рыбалка и поход в кино. Это показывает, что, несмотря на сложности служебной деятельности, личная жизнь и радости оказывались важными для поддержания баланса в непростых условиях. В целом, книга является ярким отражением жизни авиационного офицера, его профессиональных трудностей и личных переживаний, демонстрируя высокие требования к квалификации и ответственности военного командира в СССР середины XX века.