Аннотация
Книга, которую мы рассматриваем, погружает читателя в мир советской авиации и ракетных систем времени Второй мировой войны и начала холодной войны, освещая ключевые моменты подготовки, реформирования и испытаний различных авиационных и военно-морских подразделений.
Первый раздел книги посвящен подготовке советской авиации в 1940 году к ответному удару на случай возможной бомбардировки Баку британскими авиасилами. Сталин, стремясь не ограничиваться только оборонительными мерами, принял решение о создании шести дальнебомбардировочных полков. Эти полки должны были атаковать британские и французские базы в различных странах. Однако, начало наступления вермахта на Западном фронте изменило приоритеты, и ответный удар оказался временно отложен. В этом контексте подчеркивается важность германских военных постройок, таких как аэродромы в Крыму, которые впоследствии стали базами для советских авиационных подразделений.
Раздел также освещает процессы переформирования 13-й авиадивизии в 88-ю дальнебомбардировочную и детализирует изменения в ее составе. Технические аспекты, такие как действия реактивных бомбардировщиков, вооружение торпедами и минами, также обсуждаются, подчеркивая, что самолет Ту-14 не рекомендовали военные эксперты для использования в качестве фронтового бомбардировщика из-за его ограничений.
Следующий раздел книги фокусируется на 5-м гвардейском минно-торпедном авиаполке. Тут подробно рассматривается история его переименования и перевооружения, а также базирование на разных аэродромах, что также рассказывает о интеграции современных бомбардировщиков, таких как Ту-16, в различные роли — торпедоносцы и ракетоносцы. Успешные испытания новой авиационной торпеды и ракет на самолетах Ил-28 и Ту-16 подчеркивают важность полка в рамках Военно-морского флота и его роль в развитии авиации.
Книга затем переходит к описанию формирования отдельной авиаэскадрильи специального назначения в ВВС Черноморского флота в 1952 году. Эта эскадрилья, оснащенная самолётами Ту-4 и предназначенная для освоения крылатых ракет, вскоре была переоблачена в учебно-тренировочную часть, что сигнализирует о продолжающейся эволюции вооруженных сил. Важность испытаний ракетной системы иллюстрируется посредством успешных пусков и тестирования имитаторов ракеты «Комета».
Завершающий раздел книги охватывает испытания ракетной системы КСЩ на эсминце "Бедовый" в 1956-1957 годах. Он детализирует случаи неудачных пусков, включая технические неисправности и ошибки в установке оборудования. Описание летно-конструкторских испытаний с самолетами сопровождения и мишенями для стрельбы, такими как недостроенный тяжелый крейсер "Сталинград", добавляет драматизма и реализма к картине испытательного процесса. Также упоминаются контрольные испытания, проведенные на других кораблях, результатом которых стали как успехи, так и серьезные проблемы в работе ракетной системы, что в конечном итоге привело к рекомендациям о доработке комплекса для повышения его эффективности.
Таким образом, книга представляет собой глубокое и многослойное исследование развития советской авиации и ракетных систем во время критических периодов XX века, демонстрируя сложности и достижения военного ведомства, а также динамику военных технологий в условиях быстро меняющегося мира.
