Летающие крепости Гитлера в бою. «Урал-бомбер» Не-177 «Грайф»

Книга "Не-177 «Грайф»" погружает читателя в малоизвестную, но важную часть истории авиации времён Второй мировой войны, исследуя судьбу немецкого бомбардировщика He-177, который, несмотря на внушительные технические характеристики и амбициозные планы его создателей, не смог занять достойное место в военной истории. **Создание и испытания He-177** История He-177 начинается ещё до начала Второй мировой войны. Германия, готовясь к возможным конфликтам с такими странами, как Великобритания, Советский Союз и США, разрабатывает перспективные тяжелые бомбардировщики. В это время в центре внимания находятся модели He-111 и Do-17, которые в итоге становятся основными бомбардировщиками Люфтваффе благодаря своей производительности и адаптации к боевым условиям. Однако, по мере дальнейших исследований, становится очевидным, что концепция тяжелых бомбардировщиков, таких как Do-19 и Ju-89, сталкивается с серьезными трудностями. Эти проекты теряли поддержку из-за изменения приоритетов в командовании, особенно после смерти генерала Вальтера Вефера, и вместо этого фокус сместился на легкие двухмоторные бомбардировщики. Это решение, принятые высокопоставленными чиновниками, было воспринято некоторыми как ошибка, поскольку многие считали, что доработанные версии больших бомбардировщиков имели бы больший боевой потенциал. **Первое боевое применение и мифы** Уделяя внимание боевым применениям He-177, авторы книги рассматривают его использование на Восточном фронте в летний период 1944 года. Хотя самолет имел ряд инновационных особенностей, таких как большой радиус действия и возможность нести значительные грузовые нагрузки, на практике он сталкивался с множеством проблем, которые мешали его эффективности на фронте. Исследуются также эпизоды, которые стали основой для создания мифов вокруг He-177. Например, в сентябре 1939 года крупное соединение британского флота было обнаружено летающей лодкой Do-18, и последующая бомбардировка привела к тому, что один из бомбардировщиков Karl Franke стал известен как «национальный герой». Однако вскоре выяснилось, что британский авианосец остался целым, а Franke столкнулся не только с насмешками, но и с поправками на собственное состояние. **Технические неудачи и военные изменения** Книга подробно описывает трудности, с которыми сталкивались разработчики He-177 в процессе его создания и испытаний. Проблемы с конструированием, технические неисправности и аварии становились обычным явлением, что очень подрывало моральный дух команды. И хотя существовали планы по улучшению самолета и его боевых характеристик, внимание было все чаще отвлечено на новые проекты, такие как Ju-288 и Ju-88A. Читатель видит, как возникла идея замены He-177 другими моделями, что отразило общую неуверенность в его возможности стать эффективным оружием в борьбе за господство в воздухе. **Выводы и значимость книги** Книга «Не-177 «Грайф»» не только рассказывает о создании и судьбе конкретного самолета, но и ставит под вопрос его реальную значимость в ходе Второй мировой войны. Авторы, включая Сергея Богатырева, опровергая мифы и представляя факты, подчеркивают, что проблемы, с которыми сталкивалась немецкая авиационная промышленность, были не только следствием технологической отсталости, но и результатом стратегически неверных решений и действий руководства. Эта работа важна как для исследователей истории, так и для авиационных энтузиастов, поскольку она пересматривает известную историю и предоставляет новые оценки этапов разработки авиационной техники того времени.