Аннотация
Книга включает в себя информацию о первых ледоколах, их развитии, конструкции и значимости для морской отрасли. Первым отрывком рассматриваются сокращения и аббревиатуры, применяемые в морской тематике для облегчения коммуникации и упрощения процессов в морской деятельности. Эти сокращения важны для понимания и эффективной передачи информации среди специалистов в морской сфере.
Следующий отрывок описывает появление первых ледоколов в разных странах и рассматривает американский ледокол "Ассистенс" и его роль в проложении пути через ледяные воды. Затем идет упоминание о первых гамбургских ледоколах и их важности для продления зимней навигации в портах. Отмечается успешность этих ледоколов в обеспечении непрерывного сообщения между портами и морем.
Далее приводится информация о развитии ледоколов в России, начиная с использования буксира "Пайлот" и последующим созданием отечественных ледоколов. Отмечается важность ледоколов в развитии железнодорожной сети, увеличении перегрузки грузов и улучшении портов для укрепления экономических возможностей страны.
В отдельных отрывках рассматривается история развития ледоколов в Кронштадтском порту, создание первого финского ледокола "Муртайя" и его характеристики, а также процесс постройки ледокола "Надежный" для Владивостока. Подробно описывается выбор проекта, материалы и оборудование для сборки судна, технические трудности и испытания перед введением ледокола в эксплуатацию.
В целом, книга представляет значимость ледоколов для морской отрасли, их историю, развитие и влияние на различные порты и регионы. Путем описания различных типов ледоколов, их характеристик и технических особенностей, читатель узнает о важности и вкладе этих судов в обеспечение безопасной и эффективной морской навигации в ледяных условиях.
