Аннотация
Книга охватывает историю великих географических открытий и исследовательских экспедиций, начиная с конца XV века до начала XX века, подчеркнув важные события, которые способствовали расширению знаний о мире, а также укреплению силовых позиций различных стран.
В начале повествования освещается эпоха Великих географических открытий, когда португальский мореплаватель Бартоломео Диас обогнул африканский мыс и открыл новые морские пути. Американский континент стал известен благодаря экспедиции Христофора Колумба, который открыл Багамские острова. Для предотвращения конфликтов между Испанией и Португалией, страны подписали соглашение в Тордесилье, которое разделило влияние в новых землях. Испания и Португалия, а затем и другие европейские державы начали искать альтернативные маршруты в Индию и Китай, включая поиски через полярные моря.
С переходом к английским экспедициям, в 1553 году была сформирована купеческая компания по поиску Северо-Восточного прохода, которую возглавил Себастьян Кабот. Экспедиция состояла из трех кораблей, но мощная буря привела к разделению флотилии. Адмирал Виллоуби, ломая лед и борясь с холодом, погиб от голода и мороза. В то время как Ченслер пришел в контакт с Иваном Грозным, что положило начало торговым отношениям между Англией и Россией.
Далее рассказывается о военно-морском флоте России в XVIII веке. Архангельск стал ключевым портом, откуда отправлялись суда в новые путешествия. Во время Северной войны были построены новые корабли, однако после окончания войны военное строительство прекратилось, и акцент сместился на развитие купечества, что способствовало увеличению числа купцов и коммерческих активов в регионе. Описание работы порта включает оживленность прихода купеческих судов и трудности зимовки, когда многие суда оставались на зимовку в реках в ожидании плавания весной.
Особое внимание уделено Первой Камчатской экспедиции под руководством Витуса Беринга, который открыл пролив, названный его именем. Экспедиция была организована по приказу императрицы Анны Иоанновны и успешно проводила научные исследования, а также расширяла влияние России на новые земли. В её состав входили ученые и профессионалы, что позволило сделать важные открытия и повысить уровень навигации.
В книге описаны также неудачные плавания лейтенанта Малыгина и лейтенанта Овцына в Карском море, которые столкнулись с серьезными трудностями, связанными с льдами и отсутствием маяков. Эти экспедиции не достигли своих целей и стали примерами трудностей, с которыми сталкивались исследователи в эту эпоху.
Продолжение повествования касается попыток преодолеть Таймырский полуостров, включая работы Овцына, который после неудач был разжалован и направлен к Берингу. Новые штурманы продолжали работу, но их усилия также не увенчались успехом. В центре рассказа находится экспедиция Харитона Лаптева, который выбрал наземный маршрут через трудные условия Таймырского полуострова, что в конце концов привело к успешным открытиям.
Книга также освещает период XIX века с детальным описанием патрулирования русских клиперов берегов Чукотки и их взаимодействия с иностранными судами, а также важные моменты в построении нового порта в Екатерининской гавани. Этот проект стал стратегически важным для Российской империи, но был задержан из-за смены царей.
В завершение, книга переходит к началу XX века, отмечая значимые экспедиции исследователей Арктики, таких как лейтенант Георгий Седов и адмирал С.О. Макаров, который продемонстрировал потенциал ледоколов для арктических плаваний. Эти экспедиции значительно увеличили знания о северных регионах и их особенностях, расширив границы российских знаний о мире.
В целом, в книге представлена полная картина исследовательской деятельности, патриотизма и научного поиска, который продолжался на протяжении нескольких веков, а также сложностей и препятствий, с которыми сталкивались исследователи в своей деятельности.
