Звезда пленительного риска - стр. 56

Однако есть впечатление, что Запад спохватился поздновато. Чтобы освоить нефть и газ арктических морей (шельф Канады), построить массу заводов по производству синтетического бензина из угля и биоэтанола, чтобы понастроить новые АЭС, геотермальные станции и т. д., необходимы годы и годы. Это надо было делать еще в 1990-е. Но почему-то Запад хлопал ушами.

Критический момент «пересечения кривых» может настать в 2010-е годы. То есть нефть будет. Но ее на всех не хватит. Ни за какие деньги. А глубинные запасы нефти останутся недоступными из-за сверхзатрат энергии на извлечение их, скажем, с 10-километровой глубины.

Даже если верна теория русского геолога Александра Ларина о том, что нефть возникает на Земле постоянно, что старые месторождения, будучи законсервированы, снова дают «черное золото», все равно на возобновление добычи потребуются долгие-долгие годы. Которых у людей не будет. Кризис успеет больно-больно ударить. Напомним, что передряги 1973–1975 гг. начались с сокращения мировых поставок нефти всего на 5 %!

Если потребление нефти превысит ее добычу, то мир действительно впадет в тяжелый кризис.

Эшбах, не жалея красок, описывает коллапс Запада. Длиннейшие очереди на бензоколонках. Разорение высокотехнологичных предприятий, интернет-экономики и сферы обслуживания. Нарушение системы подвоза товаров и продовольствия, крах сетей супермаркетов. Запрет на пользование личными авто: ведь топливо необходимо прежде всего общественному транспорту, армии и полиции. Паралич жизни в больших городах: ведь раньше люди из среднего класса покупали дома подальше от центра, каждое утро отправляясь к месту работы на автомобиле. Теперь же бензина нет. Нет топлива для заправки домашних систем отопления в многочисленных особняках «среднего класса». Гражданская авиация прикована к земле: не хватает керосина для пассажирских лайнеров и транспортных самолетов. Летит к черту нынешняя глобализация: теперь слишком дорого и ресурсозатратно возить апельсины из Марокко в Европу, а вещи – из Китая и Таиланда – в Америку и ЕС. Приходится все делать самим, забывая о том, что предприятия были некогда вынесены в страны третьего мира.

Западная потребительская цивилизация зиждется на нефти. Запад запоздал с созданием альтернативы «черному золоту» в виде кислородно-водородных топливных элементов, растительного топлива, АЭС новых типов, совершенной ветроэнергетики. Много говорилось о добыче газогидратов со дна океана, но воз, что называется, и ныне там. Кроме того, нет замены нефтепродуктам в реактивной авиации (керосин!). Нет замены нефти и в области «нетопливной»: в производстве пластмасс, полимеров, инсектицидов, минеральных удобрений, лекарств, специальных покрытий, смазочных масел, лаков, красок, лазерных дисков и т. д. Тысячи видов продуктов и изделий требуют нефти в качестве сырья. Дороги – это асфальт, производное от нефти. Современное сельское хозяйство чрезвычайно энергоемко: оно сжигает миллионы тонн нефтепродуктов, для получения килограмма мяса тратя в общей сложности десять литров горючего.

Поэтому нехватка нефти – смерть Запада. Это удорожание всего и вся. Это отказ от автомобилей – с сопутствующей смертью целых отраслей производства и сферы обслуживания. Нужно еще много лет, чтобы развить «нефтезамещающую» энергетику, так как время упущено. В США, особенно сильно зависимых от ввоза «черного золота», его дефицит равносилен социально-экономической катастрофе.