Забытое сражение Огненной дуги - стр. 111
которая была составлена инженером этой дивизии майором Быстровым:
«Мост № 1 – в районе д. Топлинка. Мост разрушен полностью. Берега пологие, подход скрытый.
Мост № 2 – в районе дороги Пуляевки, разрушен полностью, остались 2 сваи, раздробленные полностью, подходы скрытые, берега крутые.
Мост № 3 – в районе Маслова Пристань. Мост разрушен полностью. Остались 3 сваи и деревянные опоры, подходы открытые, дорога хорошая.
Мост № 4 – в районе Маслова Пристань. Мост подорван с нашей стороны. Со стороны противника осталось 13 свай с накладками. Подходы открыты, дорога хорошая.
Мост № 5 – у деревни Приютовка. Мост разрушен, подходы болотистые.
Мост № 6 – у деревни Безлюдовка. Мост разрушен, берега размыты»[196].
После начала наступления враг слишком быстро перебросил пехоту через реку в районе Топлинки. Это вызвало у командования 24 гв. ск подозрения в том, что немцы всё же построили притопленный мост, т. е. переход, погружённый на небольшую глубину. Однако достоверных подтверждений этого предположения обнаружено не было. А теперь обратимся к боевому донесению зам. командира 238 гв. сп по строевой майора Знаменского, направленному 11 июня 1943 г. на имя комдива И. К. Морозова[197]: «Во исполнение вашего приказа № 063 от 10.06.1943 г. рекогносцировочная группа… произвела рекогносцировку с целью уточнения переправ противника через р. Северный Донец в районе Михайловки (район обороны 238 гв. сп).
В результате личного наблюдения и данных командира 7-й стрелковой роты ст. лейтенанта Трусова, снайпера 7 ср, командира взвода младшего лейтенанта Шпейниса установлено, что переправа в районе Михайловки есть, что подтверждается данными артиллеристов и авиации об этой переправе. Личным наблюдением с позиции снайпера 7 ср 3/238 гв. сп выявлено:
Переправа представляет из себя два моста через старое и новое русло реки Северный Донец на свайных опорах балочной системы. Высота моста над водой до 0,5 м с поперечным настилом. Ширина мостов до 4 м, длина до 8 м. Причём мост через русло, идущий у Пушкарного, меньше размером. Оба моста через новое и старое русло соединены между собой через болото настилом (бревенчатым), который выходит с одной стороны в Михайловку, в точки координат… с другой стороны на белый дом (дом с оторванной наполовину крышей), где разветвляется и переходит в дороги: первая – в направлении церкви Супруновки и вторая – на Пушкарное. Действительная грузоподъёмность переправы до 6–7 тонн, подтверждается прохождением автомашин в ночное время и, предположительно, переходом лёгких танков.
Переправа не разрушена. Днем 10 июля 1943 г. велись работы по очищению, по частичному исправлению и усилению переправы, но после работы снайперов 7 ср, снявшего 2 немцев, работы были прекращены.
Вторая переправа в северной части Михайловки из района обороны полка не просматривается. Видна только насыпь подъезда к ней. Исправность переправы подтверждается наличием движения к ней автомашин. Кроме этих переправ через Северный Донец в районе 238 гв. сп других нет. Лучшим местом для корректировки огня по разрушению переправы является правый фланг 7 ср – огневой позиция снайпера, с которой имеется отличный просмотр всей переправы»[198].
Мост, который плохо просматривался, соединял восточную часть Белгорода непосредственно с Михайловкой и сохранился вплоть до начала наступления. По нему в ночь на 5 июля перейдёт на плацдарм боевая группа 6 тд, после чего он рухнет под тяжестью самоходок. А тот, что находился перед фронтом 238 гв. сп (хорошо виден с позиции снайпера), командованием 81 гв. сд было решено уничтожить артиллерией. Для чего был разработан не только план его разрушения, но и систематического артогня с целью недопущения его восстановления. Когда это произошло, в июне, как это планировалось, или утром 5 июля, не ясно. Есть основания полагать, что его уничтожил огонь артиллерии в первые минуты переправы вместе с переходившей по нему пехотой.