Выжить любой ценой. Том 2 - стр. 69

--Купить или взять в аренду?- спросил у меня он.

--Вообще я думал о том, чтобы купить, но твоя идея мне нравиться больше за те деньги что у меня есть все равно ничего хорошего купить не смогу, а вот аренда это как раз то что надо.

— Ну раз так, то на четвертом космодроме небольшой фирмой по аренде малых судов заведует мой знакомый. Он пару дней назад хвастался, что им поступило два новых корабля малого типа. QS75, может знаешь о таких?- спросил Карик.

О модельном ряде кораблей технократии Лирм я знал лишь поверхностно, все же базы которые я изучал были нивейскими, атаранскими и аварскими. Но ничто не мешает мне посмотреть в сети, что это за аппараты.

Как оказалось это были небольшие космические корабли длиной всего в двадцать пять метров. Они рассчитаны были на трех человек и автономный полет в тысячу световых лет.

Из оружия только противометеоритные орудия и больше ничего. Защита была довольно неплохая и способная выдержать даже один залп малого крейсера. Но вообще аппарат был так себе, серийная дешевка.

Но в принципе для моих целей он подходил вполне. Полет до яхты я смогу на нем совершить с легкостью, там я немного подзаправлюсь из запасов в трюме и вернусь.

--Откровенно говоря корабль шлак,- ответил я.

--Но и цена на аренду всего десять тысяч в сутки.- ответил Карик,- Я потом верну тебе деньги за аренду.

--Итого сто сорок тысяч кредитов за две недели. А не хило так, при цене в три миллиона кредитов. Меньше чем за год окупается стоимость.- присвистнул я,- МОжет мне купить парочку таких кораблей и самому организовать подобный бизнес?
--Боюсь там не все так просто,- ответил Карик,- Зигель жаловался на огромное количество разрешений, на различные налоги. Подробности мне неизвестны, но сомневаюсь, что все так просто.

--Да понимаю я это, это так просто прикинул,- ответил я.- Предупреди тогда Зигеля я завтра полечу посмотреть на корабль в живую и если что оформлю аренду.

--Тогда до завтра,- произнес Карик.

Он сейчас поселился в военном госпитале, чтобы иметь постоянным доступ к дочери. Примерно каждых семь, восемь часов ему необходимо подкачивать технику стабилизации энергией.

Хоть техника и могла самостоятельно продержаться сутки, но если вовремя ее не подкачать, то она начнет распадаться и уже ее не восстановить. Вот и пришлось Карику взять больничный, но с его послужным списком это не было большой проблемой.

Четвертый космодром оказался на другой стороне планеты, так что мне пришлось добираться до него больше двух часов и это с учетом суборбитального полета. Да уж по сравнению с флаером раваджинов к которому я привык флаер такси, был мягко говоря примитивной машинкой.

Но мне особо никуда спешить не надо было, а потому я и не напрягался по этому поводу. Космодром был огромен по меркам Земли, больше пятисот квадратных километров, но вот по меркам Содружества он был крупным провинциальным космодромом.

Уже на расстоянии сотни километров от него флаеру пришлось снизиться на высоту в двести метров и перейти на специальную воздушную трассу. Вблизи космопортов и космодромов запрещены полеты на большой высоте.

Это было сделано специально, чтобы избежать столкновений с заходящими на посадку космическими кораблями. Конечно сейчас в большинстве случаев посадкой занимается автоматика, но в правилах это осталось с тех пор когда все выполнялось в ручном режиме.