Выжить любой ценой. Том 1 - стр. 36
Выспавшись я встал около полуночи и попытался услышать хоть что-то снаружи, но кроме далеких криков и музыки ничего не было слышно. А значит можно было начинать выбираться из своей западни.
Вывортив бетонный обломок окончательно я всего минут за тридцать смог проделать достаточно отверстие для того чтобы пролез и я и мой рюкзак с моим имуществом.
К концу первого часа ночи я шагал в сторону центра свалки. КИлометра через четыре я обошел небольшое поселение мусорщиков. Там остов грузопассажирского космического корабля был превращен в многоквартирный дом.
Именно отсюда была слышна музыка на столь большом расстоянии. ПО мере приближения она только усиливалась. Близко я не подходил, но уже на расстоянии четырех сотен метров ушам было неприятно слушать настолько громкую музыку.
Спустя пару часов когда я отошел на достаточное расстояние чтобы не отвлекаться на музыку я нашел очередное укрытие среди кучки спидеров. Спустя два часа когда я очнулся я даже немного задержался осматривая спидеры, но судя по всему они тут провалялись уже не первое десятилетие и кроме силовой рамы от них практически ничего не осталось.
Наконец-то под утро я нашел, то что станет моим домом на ближайшее время. Передо мной на боку лежала половина среднего грузового корабля “Фархтинг 5КС”. Корабль был производства федерации Нивей, что самое главное он был пятого поколения.
И это было круто, сейчас максимально доступное поколение для гражданских было шестое и то только по огромным связям. Вояки владели седьмым в большинстве, но имели и восьмое. Некоторые самые богатые государства даже девятое поколение.
Так называемая “старшая” раса Аграфы и Сполоты имели на своем вооружении корабли десятого одиннадцатого поколения. Это те о которых была информация в базах данных.
В реальности же скорее всего у этих “старших” вполне могло быть и двенадцатое, но в базах знаний пятилетней давности об этом ничего не было. Да и о кораблях выше пятого поколения была лишь обзорная информация.
“Фархтинг 5КС” был основной машиной торгового флота федерации. Дешевые, всего полтора миллиона кредитов, неприхотливые в обслуживании, одним словом рабочие лошадки.
К моему удовлетворению тут лежала передняя часть корабля, та в которой находились рубка, склады, жилые помещения. Как мне было известно в любом корабле было несколько мест в которых экипаж мог спрятать контрабанду.
Забравшись чрез место пролома во внутрь корабля я направился в сторону рубки. СТоило оценить состояние корабля, ограбили его или нет. Через минут десять я все же смог добраться до бронестворок рубки.
Судя по следам от плазменных горелок ее пытались вскрыть местные мусорщики. Но такими темпами им потребуется пару месяцев на взлом. Специальный сплав створок очень плохо поддается плазме.
А потому скорее всего рубка осталась неразграбленной. Немного в стороне от створок ворот я обнаружил и несколько испортившихся
резаков. Ну да, это не так уж и просто прожигать бронестворки.
ПОскольку в рубку побыстрому не попасть я направился в сторону склада с припасами. Но тут меня ждало разочарование, хотя оно и было было предсказуемое, на складе не было ничего, тут даже светильные панели были откручены.
Жилые помещения были также полностью разграбленные, но тут хоть остались койки на своих местах Правда они стояли сейчас на боку, все же корабль в данный момент был перевернутый на бок.