Высадка в зоне удара - стр. 11
Президент компании Роберт Гектор Браун (второе имя в честь основателя «Браун Дженерал») – высокий, грузный, как и все в их роду, шестидесятилетний мужчина, но в то же время крепкий, как вековой дуб. Говоря об американской мечте, намеренно умалчивал, что расцвет судостроительной империи пришелся на Вторую мировую войну, когда правительству США требовалось множество дешевого транспорта для отправки грузов по лендлизу в Европу.
Потом были войны в Корее, Вьетнаме… Именно военные конфликты дали роду английских безземельных крестьян, эмигрировавших в начале двадцатого века через океан в Америку, то благополучие и могущество, которым они обладали сейчас. Война была тем богом, на которого молился клан Браунов.
Каждое утро, приезжая на работу в свой офис, глава «Браун Дженерал» первым делом изучал котировки акций на бирже, затем внимательно просматривал сводку прошедшего дня по судоверфям и дочерним фирмам компании.
Последнее время президент «Браун Дженерал» ощущал какое-то непонятное внутреннее беспокойство. Изучая котировки акций, графики производительности труда, государственного заказа, он попытался отыскать в них ответ на свое беспокойство.
Но до сих пор ничего подозрительного не замечал, акции были стабильны, колеблясь в ту или иную сторону на два, от силы три пункта. Государственный заказ составлял сорок один процент, остальные пятьдесят девять были заказы различных частных компаний. Даже верфи за рубежом в странах третьего мира не будоражили забастовки из-за мизерных зарплат. Положение компании можно было назвать прочным, как никогда, но беспокойство все равно не исчезало. Оставалось след тревожных мыслей искать в недалеком прошлом.
В этот день, как всегда, войдя в свой кабинет, Роберт Браун запросил сводку за несколько последних лет. После тщательного изучения президент обнаружил, что все нынешние графики точь-в-точь совпадают с прошлогодним и позапрошлогодним. Но во внешней уверенности в стабильности компании была значительная червоточина. Если еще три года назад прослеживалась динамика развития производственных мощностей «Браун Дженерал», то теперь компания прочно замерла на месте, тем самым напоминая забуксовавший на подъезде к вершине автомобиль. Еще колеса крутятся, выбрасывая в разные стороны мягкий грунт, удерживая машину, но стоит им на мгновение сбавить обороты, как тут же автомобиль покатится вниз, чтобы разбиться в щепки.
На этот раз бог войны Марс был безразличен к проблеме своего фаворита. Продолжавшиеся в Персидском заливе боевые действия мало чем могли помочь «Браун Дженерал».
«Если бы Тим тогда не погиб в Буктаре, а террористы не потопили американский фрегат, все могло бы быть совсем по-другому», – мысленно причитал Роберт Гектор Браун, глядя на ровные столбцы цифр и разноцветные кривые графиков. Действительно, все было задумано наилучшим образом, строительство тактического боевого острова JMOВ, конгломерата боевых и транспортных кораблей, включающих в себя авианосцы и ракетные крейсера, плавучие базы морской пехоты, танкеры и другие корабли обеспечения. Войска могли постоянно находиться в районе боевых действий, при этом отгороженные от внезапных атак партизан широким водным пространством. Как в древности римские легионеры отдыхали за стенами крепостных стен пограничных застав, чтобы при первой необходимости выбираться наружу для усмирения недовольных варваров. В JМОВ было предусмотрено все: ударная авиация, транспортные мобильные силы и вертолеты огневой поддержки. Но спонтанно вспыхнувшее на одном из островных государств Персидского залива восстание напрочь перечеркнуло все замыслы руководства «Браун Дженерал».