Войны прошлого и будущего - стр. 84
Украина и Прибалтика – это те страны, которые сегодня пытаются построить свою национальную политику на русофобии, на неприятии российского или советского и на восхвалении любых бойцов, любых преступников, которые боролись против Советского Союза.
А есть еще и мэр одного из румынских городов Раду Мазаре, влюбленный в Вермахт. Во время показа мод Мазаре появился в мундире генерала Вермахта, да не один, а в компании своего 15-летнего сына, одетого в форму гитлеровского солдата. До этого мэр признавался, что «всегда восхищался жесткой организацией немецкой армии». Никаких санкций в отношении этого мэра не последовало, его не отправили в отставку, и сам он не ушел. Нацистские орел и рыцарский крест, с которыми Мазаре и его сын показались на публике, не считаются в Румынии чем-то предосудительным. Даже в период Второй мировой войны жители стран, сотрудничающих с Гитлером, не всегда так откровенно проявляли солидарность с нацистской идеологией. В основе отношений лежала выгода.
Исключением, пожалуй, была Швеция, которая удачно совмещала желание заработать на войне и веру в идеи фюрера. В Швеции были довольно сильные прогерманские настроения, особенно до 1943 года, и, по сути дела, в стране были запрещены вся левая пропаганда и коммунистическая партия. Шведские правящие круги разделяли во многом пронацистские симпатии.
Не скрывал своих нацистских взглядов американский автопромышленник Генри Форд. Хорошо известно, что у него были весьма теплые отношения с Гитлером, и фюрер даже наградил его орденом. Но война – время большой прибыли, и Форд этим максимально воспользовался. Не останавливало его и то, что он гражданин страны, для которой Германия – враг. Один его завод действовал в оккупированной немцами Франции, а второй он построил прямо в Германии, недалеко от Берлина. Изначально Форд хотел производить технику для гражданского сектора, потому что автомобильная техника в Германии в рейхсмарках была очень дорогой. Например, малолитражный легковой автомобиль стоил порядка 4 тысяч марок. Такие цены привлекали промышленников, и не только Форда. Но Гитлер потребовал от него сделать производство грузовых автомобилей таким, чтобы эти автомобили подходили для армейских нужд.
Что стоит за современными приверженцами нацистских идей: искренняя вера, пропагандистская обработка, выгода? Откуда повальное увлечение по всей Европе темой нацизма? Кем так массированно внедряется гитлеровская идеология, которая затем проявляется в маршах в форме люфтваффе и Вермахта, факельных шествиях, военной форме с символикой нацистов?
Это один из приемов технологий по манипуляции сознанием, когда мы говорим об истории и о ее презентации во многих европейских странах. В рамках этой концепции выгодно все время рассуждать о том, что Гитлер не был абсолютным злом, что были и другие диктаторские режимы, что ничего особенного в нацистском режиме, его планах уничтожения людей нет, потому что все тогда этим занимались. Советский Союз при этом оказывается в числе тех стран – тоже недемократическая, авторитарная, неправильная страна, которой пугают сегодня европейских школьников. С инструментальной точки зрения это, конечно, призвано сегодня создать образ врага в лице современной Российской Федерации.