Война моторов: Танковая дубина Сталина. 100 часов на жизнь (сборник) - стр. 86

Цифры по Т-34, КВ и Т-40 я привёл по книге Виктора Суворова «Святое дело» (с. 324). Он, в свою очередь, ссылается на уже упоминавшийся выше весьма информативный, но столь же редкий фолиант – «Боевой и численный состав Вооружённых сил СССР в период Великой Отечественной войны. Статистический сборник № 1 (22 июня 1941 года)», изданный чрезвычайно ограниченным тиражом в Москве в 1994 году (прим. автора: во время работы над данной монографией Сборника № 1 в моём распоряжении не имелось). Получается, что «каноническое» число советской историографии – 1864 единицы Т-34 и КВ – занижало реальное количество машин этих типов на 247 штук. Отметим также, что танки БТ-7М, выпускавшиеся с 1939 года, а также плавающие танки Т-40, принятые на вооружение 19 декабря 1939 года (вместе с Т-34 и КВ), трудно назвать «устаревшими». Между тем, этих машин, начисто «забытых» советскими мемуаристами и историографами при подсчётах танков «новых типов», на 21 июня 1941 года в Красной Армии имелось 1064 единицы.

Нетрудно прикинуть, что общее количество «поимённо» вошедших в список танков – 24 130 единиц. На что может приходиться разница примерно в 870 машин? Возможно, в число «прочих» (это, по сути, цифра-«затычка») могут входить устаревшие, но ещё не списанные советские танки Т-18 (МС-1) образца 1929 года, оснащённые перед войной 45-мм пушкой. Согласно книге М. Барятинского «Танки Второй Мировой», они принимали участие (и, как он пишет, «в ряде случаев не без успеха») в приграничных сражениях в Украине и в битве за Москву (с. 206). Возможно, в те же 870 «неопознанных» машин входят «экспроприированные» в ходе «освободительных походов» в Польшу и страны Прибалтики импортные танки (преимущественно английского, итальянского и французского производства).

Понятно, что в общее число – 25 000 танков – не вошли в полном составе и 2376 старых танкеток Т-27 (советский вариант английской Carden-Loyd Мк. VI), имевшихся в Красной Армии. Из Приложения № 3 видно, что на 25 октября 1940 года 14 танкеток этого типа числились в 3-й танковой дивизии 1-го мехкорпуса. Ещё 38 Т-27 состояли на вооружении 4-го мехкорпуса Киевского особого военного округа. Семь танкеток этого типа имелись в распоряжении 24-го мехкорпуса того же округа. Таким образом, я «пристроил» 59 единиц Т-27: гдеже остальные 2317 штук?.. Е. Дриг подсказывает, что в целях экономии моторесурса самых ценных машин (Т-28, Т-35, Т-34 и КВ) 800 танкеток этого типа были выделены для обучения механиков-водителей в батальонах средних и тяжёлых танков. Скорее всего, большинство Т-27 в штатной численности танковых частей и соединений просто не учитывалось: их считали чисто учебными машинами. По утверждению М. Барятинского («Танки Второй Мировой», с. 216), Т-27 активно использовались Красной Армией в начальный период войны и в качестве артиллерийских тягачей для противотанковой артиллерии (вместе с уже упоминавшимися «комсомольцами»). В таком случае какое-то их количество могло проходить по ведомостям артиллерийских частей. Невыясненное пока число Т-27 было передано воздушно-десантным войскам. Читатель может задать вопрос: а зачем мы вообще считаем всё это «барахло»?.. Я, разумеется, согласен, что танкетки Т-27 явно не отвечали требованиям времени (хотя в умелых руках вполне успешно применялись против немецкой пехоты). Вместе с тем совсем забывать о них не хочется – ведь при подсчётах бронетанковых «активов» Германии и её союзников советские военные историки не брезговали учитывать и ещё более древнее старьё.