Война моторов: Танковая дубина Сталина. 100 часов на жизнь (сборник) - стр. 55

 захваченных машин обслуживались на долговременной основе… Кроме уже упомянутых выше немецких дивизий, Т-34-76 имелись на вооружении 2, 9, 10, 20 и 23-й танковых дивизий. Помимо танковых дивизий, Т-34-76 использовали 18-я мотопехотная и 98-я пехотная дивизии… Согласно оригиналам захваченных немецких ведомостей, в июле 1943 года 28 танков Т-34 находились в распоряжении группы армий “Юг” и 22 – в группе армий “Центр”… Т-34 пользовался большим уважением и в элитных частях: так, мотопехотная дивизия “Великая Германия” использовала Т-34 даже в 1945 году. Войска СС также никогда не стеснялись использовать захваченные Т-34-76: они в значительном количестве состояли на вооружении 2-й танковой дивизии СС “Рейх” и 3-й танковой дивизии СС “Мёртвая голова”. Когда в марте 1943 года танковый корпус СС вновь захватил Харьков, к эсэсовцам попали порядка 50 танков Т-34 различных модификаций. Все они были отремонтированы на местном тракторном (танковом) заводе, превращённом в танкоремонтную мастерскую войск СС. Их модифицировали в соответствии с немецкими стандартами, установив на них командирские башенки (с повреждённых Pz. III и Pz. IV), бронированные экраны-“юбки” над катками, прожектора “Нотек”, ящики для хранения инструментов, радиооборудование и антенны. 25 из этих машин поступили на вооружение… дивизии СС “Рейх”. Гауптштурмфюрер СС Эмиль Зейбольд из 3-го танкового батальона СС за время своей карьеры подбил 69 танков противника, включая и те, что были уничтожены с помощью его Т-34-76 в июле и августе 1943 года на Курской дуге» (перевод с английского мой).

М. Барятинский подтверждает данные о боевых успехах Зибольда и добавляет: «Для частей СС вообще было характерным более активное использование трофейной советской бронетехники. При этом в ряде случаев она состояла на вооружении танковых подразделений совместно с немецкими танками» («Танковые асы Гитлера», с. 192). Подчеркну: речь идёт именно о Т-34-76 – якобы никуда не годной «тридцатьчетвёрке», производившейся в 1941–1943 годах. Гораздо более совершенная машина – Т-34-85 – появилась в войсках лишь в марте – апреле 1944 года, когда немцам приходилось большей частью отступать. Соответственно, поле боя редко оставалось за ними, и теперь уже «попавшие в плен» германские Pz. IV, «пантеры» и «тигры» частенько использовались советскими войсками. Врезультате лишь единичные экземпляры новейшей модели «тридцатьчетвёрки» оказались на германской службе. Заметим также, что вносимые немцами усовершенствования касались преимущественно оптических приборов и средств связи: ходовую часть и двигатель они не трогали. Не смущали их теснота танка, а также неудобная башня на двоих.

Трофейный танк Т-34 на службе Панцерваффе. Весна 1942 года (источник: http://www. vmir. su/motor_world/75455-tanki-iz-wot-v-realnosti.html)

По прочтении подобной информации (а она подтверждается и данными других сайтов, а также отчасти книгами М. Барятинского – «Танки Второй Мировой» и «Танки СССР в бою. 1919–2009»), возникает неизбежный вопрос: если Т-34 первых серий действительно были такими «дефективными», как их характеризуют некоторые современные российские историки, то почему эти танки в массовом порядке использовались элитными танковыми и мотопехотными соединениями Вермахта и войск СС