Волот. Чужая Земля - стр. 26
Стандартная траектория для захода на посадку грузовому кораблю не подходила, ведь двигатели в лучшем случае выдавали половину необходимой мощности. В сложившейся ситуации требовалось значительно большее расстояние для торможения. Кирилл это понимал и направлялся не напрямую к космопорту, а в точку последней видимой позиции транспортника. Если повторить его маршрут, вероятность найти остальных близилась к максимальной.
Приборы показывали высоту под семьдесят тысяч метров, масса облаков становилась ближе.
– Примерно здесь у них начались проблемы со связью, – сказал Бур, периодически отрываясь от показаний приборов и осматриваясь по сторонам. – У нас же пока всё нормально.
– Тогда следим за состоянием систем, и с богом! – сказал Кирилл, направив погрузчик прямиком в сизую пелену.
Понятно, что нужно лететь в сторону космопорта, повторяя траекторию транспортника. Но что скрывает туман и почему пропала связь с грузовым кораблём – открытый вопрос. Воображение с большой охотой подсовывало разные ответы на него, однако ни один из них не успокаивал, лишь сильнее разжигая тревогу и опасения.
Спустя несколько секунд, проведённых в серой пучине облаков, бортовые приборы начали сбоить. Дальше становилось только хуже. Мониторы мерцали, в радиоэфире шумели помехи, двигатели теряли мощность, по всему корпусу пошла ощутимая дрожь.
– Теперь понятно, что случилось с транспортником! – воскликнул обеспокоенно Бур. – Наша птичка выдержит такое? – с нескрываемой заинтересованностью спросил он.
– Не знаю… Если так продолжится, системы корабля могут отключиться, – возмутился происходящему Кирилл. – Двигатель перегружен, нужной мощности не выдаёт. Чертовщина какая-то!
– Вокруг формируется мощный электромагнитный фон. Мы буквально окутаны неким энергетическим полем – оно и влияет на системы корабля! – вмешался Морозов.
– Что мы можем с этим сделать? – растерянно спросил Кирилл.
– Не знаю, но его мощность растёт! Причём быстро. Везёт, что мы не такие габаритные, иначе впитали бы заряд как губка, выжигая электронику перегрузкой, – ответил Док, впопыхах выключая своё оборудование.
Кирилл посмотрел на альтиметр. Датчик показывал высоту около шестидесяти тысяч метров до поверхности планеты. Скорость снижения увеличилась, но двигатели пока ещё справлялись с заложенной траекторией.
– Есть идея! – воскликнул Кирилл, стараясь замаскировать неуверенность максимально твёрдым тоном. – Будем переходить к управляемому падению.
– Что? На этом? – удивился Бур, не скрывая скепсиса.
– Управляемое падение? – возмутился доктор. – Разве так можно?
– Всё верно, – начал программировать команды на панели управления Кирилл. – Если у нас будет работать только двигатель, то мы продолжим держать траекторию, а системы не сгорят.
– Ты уверен, что это сработает? Мы не ускорим свою смерть? – Бур по-прежнему не доверял затее.
– Мы выиграем время, а когда окажемся ближе к поверхности планеты, у нас будет шанс оттормозиться перед посадкой. А если всё отключится сейчас, нас уже ничто не спасёт! Понимаю, план ещё тот… Но другой толковой идеи у меня нет – может, у кого-то из вас? – спешно выпалил Кирилл, не желая тратить ни одной лишней секунды на обсуждение.
Бур покачал головой, обернувшись на Морозова с вопросительным выражением лица. Но Док и сам не понимал, что происходит.