Военный дневник. 1941–1942 - стр. 25
Если мы будем связаны боевыми действиями в России, а коренные военные успехи быстро не будут достигнуты, появится опасность того, что в оккупированных нами областях усилится недовольство и Англия попытается перехватить инициативу. В этом случае мы должны (на Севере, Западе, Юго-Востоке и в Африке) удержаться в этих районах, организовав имеющимися там у нас силами борьбу с этим недовольством.
В Норвегии и Западной Европе ощутимого вмешательства англичан пока не предвидится.
Испания и Португалия. Английское вмешательство возможно, но потребует много времени. Немецкие войска к этому готовы.
Северо-Западная Африка станет сложной проблемой, если Дарлан падет, а Япония должна будет принять решение относительно России.
Важно быстро провести операцию «Барбаросса». На других фронтах – быть готовыми к выполнению поставленных задач теми ограниченными силами, которые там есть.
После «Барбароссы» – Мальта и Египет.
Возможности [развития операции] из Юго-Восточной России, а также через Испанию в Северо-Западную Африку.
Организационные основы перестройки сухопутных войск для решения задач, стоящих перед Германией после операции «Барбаросса», уже давно разрабатываются.
Примечания
>{1} Гальдер хотел обсудить свои заметки с главнокомандующим сухопутными войсками генерал-фельдмаршалом Вальтером фон Браухичем. – Прим. нем. изд.
>{2} Эта строчка внесена несколько позже. Она относится к следующему за ней замечанию. – Прим. нем. изд.
>{3} Направленные на фронт офицеры Генерального штаба должны были, ознакомившись с обстановкой, помогать командованию, но не вмешиваться в его дела в надежде заработать Железный крест. – Прим. нем. изд.
>{4} Если офицера Генштаба снимали с должности, ему не полагалось письменно обращаться к начальнику Генштаба. – Прим. нем. изд.
>{5} Заместитель фюрера по партии Рудольф Гесс 10.5.1941 самовольно вылетел в Шотландию на самолете «Ме-110Д» и приземлился близ Инглшем-Мур в Шотландии, где был арестован военными властями. – Прим. ред.
>{6} Имеются в виду военные действия на Балканах и Крите. – Прим. нем. изд.
5 июня 1941 г. (четверг)
Забастовка в Лилле продолжается. Неприятное дело.
В первой половине дня – совещание с начальниками штабов соединений и объединений, расположенных на Западе. В основном обсуждались лишь известные проблемы. Есть необходимость выяснить количество транспортных средств, потребных для «идеального случая».
Генерал Фельгибель>{1} . Текущие вопросы. Распределение рабочих частот для радиосвязи. Линия дециметровых волн на Востоке. – Заявки командующего железнодорожными войсками. – Итальянские радиопереговоры можно подслушивать. Новый радиопеленгатор. Линии связи, идущие через Швецию (в Финляндию и Северную Норвегию).
Разговор с главкомом. Визит болгарского царя Бориса.
Разговор главкома с Розенбергом>{2}. Новая организация на Балканах. Штаб Листа. – Опасение фюрера относительно заимствования нашего опыта воздушного десанта (Крит) англичанами (острова в проливах) и русскими (в Румынии).
Вагнер>{3} (генерал-квартирмейстер):
а. Розенберг и планы раздела территории на Востоке>{4}.
б. Транспортная авиация. Из 500 транспортных самолетов, участвовавших в высадке десанта на Крите, 250 приземлились, потерпев аварию (138 машин нельзя восстановить).
Расформировываются две группы транспортной авиации. Остается 12 авиагрупп по 40 самолетов, что составляет 480 машин. Из этого числа восемь групп по 40 самолетов (320 машин) предназначены для операции «Барбаросса» (переброска войск и предметов снабжения). Транспортные самолеты распределены по воздушным флотам. Ежемесячное поступление от промышленности – 42 самолета.