Военно-морской флот Третьего рейха. 1939-1945 гг. - стр. 49
Отказы торпед отняли у подводных лодок значительную часть успехов в первых боевых операциях. Хотя эта проблема осталась в прошлом, ее истинные масштабы не оценены до сих пор. То была печальная слава в успешных в целом операциях трех видов вооруженных сил вермахта. Из-за дефектов немецких торпед английский флот избежал тяжелых потерь. Согласно детальному анализу, проведенному штабом ВМС, по крайней мере один линкор, семь крейсеров и целый ряд эсминцев и транспортов союзников избежали гибели. Приведем лишь один пример. 15 апреля капитан-лейтенант Прин выпустил восемь торпед по крупным транспортам с войсками и крейсером, стоявшим на якоре в Вогс-фьорде, и все безрезультатно.
Следственная комиссия, которой адмирал Редер поручил изучение вопроса, установила, что в конструкции взрывателей торпед был дефект и что новые торпеды на боевые подводные лодки проходили недостаточную проверку перед передачей. Частично это можно было объяснять тем, что, когда это оружие разрабатывалось, небольшой флот Германии был очень стеснен в денежных средствах. Кроме того, в мирное время часто бывает трудно смоделировать условия, при которых новое оружие будет применяться на войне. Стрелять боевыми торпедами по реальным целям – дорогостоящее занятие. (Теперь стало известно, что в начале тихоокеанской кампании флот США столкнулся с такими же проблемами; их торпеды уходили на глубину ниже установленной, магнитные взрыватели срабатывали преждевременно или отказывали вообще, а взрыватели ударного действия были даже менее эффективны, чем германские.)
Чтобы создать новое оружие, военные и инженеры должны работать в тесном контакте и испытывать его в реальных условиях. Это требует обширных знаний морской специфики, а также понимания требований и возможностей сторон. В документе, адресованном всему составу флота, адмирал Редер писал: «Требования к оружию для войны на море должен представлять морской офицер, поскольку только он отвечает за их разработку и эффективность применения. Проектанты и конструкторы представляют собой всего лишь инстанцию для выполнения выдвинутых военными требований». На этом основании следственная комиссия, изучавшая отказы торпед, осудила ряд высокопоставленных чиновников и должностных лиц, включая некоторых офицеров, которые в силу занимаемых ими постов отвечали за боеспособность торпед, но не имели необходимых технических знаний. В этой связи решение следственной комиссии представляется сомнительным, так как ответственность не должна возлагаться на неподготовленных лиц. История с дефектами торпед показывает, насколько существенным для современного офицера является обладание основательными техническими знаниями.
Это, однако, не означает, что офицер должен быть вовлечен в массу несущественных подробностей.
Союзники укрепились в Харстаде (Северная Норвегия), где они в конечном счете высадили 20 тыс. человек и овладели Нарвиком. Но они не смогли ни разбить Дитля, ни оттеснить его силы от железнодорожной линии, по которой перевозилась железная руда. Дальнейшие действия союзников в Норвегии были парализованы начавшимся 10 мая немецким наступлением во Франции. События развивались так быстро, что Англия, столкнувшись с непосредственной угрозой своей территории, больше не могла себе позволить распыление сил на второстепенных направлениях. В начале июня было принято решение эвакуировать войска из Северной Норвегии.